Ostatnio aktualizowane: 03.06.20

 

Opony zimowe – Poradnik zakupowy, ranking i test

 

Nadejście zimy wiąże się z koniecznością wymiany opon na takie, które pozwolą zachować przyczepność podczas jazdy po ośnieżonej drodze. Jeśli szukasz dobrego ogumienia do swojego auta, zajrzyj do rankingu, który przygotowaliśmy. Opisujemy w nim różne modele, takie jak Nokian WR D4. To opony zimowe klasy premium, które są dostępne w rozmiarze 195/65R15. Do ich produkcji wykorzystano specjalną mieszankę gumy z krzemionką, kauczukiem i olejem rzepakowym, wykazującą podwyższoną odporność na ścieranie. Ogumienie wyposażono w nowoczesne technologie, w tym Deep Snow Booster. Polecamy Ci też Dębica Frigo HP2, czyli opony klasy średniej (ekonomicznej). Ich rozmiar to 205/55R16. Model ma ukierunkowany wzór bieżnika i samoblokujące się lamele, co zwiększa bezpieczeństwo jazdy.

 

 

Tabela porównawcza

 

Zalety
Wady
Podsumowanie
Oferty

 

 

9 najlepszych opon zimowych. Opinie w 2020 roku

 

Jeżeli wciąż nie do końca wiesz, na które ogumienie do auta się zdecydować, sprawdź ranking opon zimowych. Przygotowaliśmy go na podstawie szczegółowej analizy komentarzy kierowców. W zestawieniu znajdziesz modele zaliczane do klasy ekonomicznej, średniej, jak również premium.

 

 

Opony zimowe 15

 

1. Opony zimowe Nokian Wr D4 195/65R15 91T

 

Chcielibyśmy zaprezentować model Nokian WR D4, czyli opony zimowe o średnicy 15 cali, które zostały wykonane z dobrej gatunkowo mieszanki gumy. W jej składzie znajduje się krzemionka, naturalny kauczuk oraz olej rzepakowy, co zapewnia odporność na ścieranie. Ogumienie jest polecane do samochodów osobowych.

Opony są dostępne w rozmiarze 195/65R15. Ich indeks nośności to 91, a indeks prędkości T (190 km/h). Podczas jazdy model generuje hałas na poziomie 69 dB. Pozwala on na zachowanie przyczepności na ośnieżonej drodze, wynika to z zastosowania innowacyjnych technologii, takich jak Deep Snow Booster. Na bokach bloków barku znajdują się ostre skosy, co pozwala m.in. na bezpieczne pokonywanie zakrętów.

Według kierowców to dobre opony zimowe w klasie premium, które gwarantują bezpieczną podróż. To dobry wybór zwłaszcza dla osób, które codziennie pokonują wielokilometrowe trasy do pracy i z powrotem do domu. Ogumienie wyróżnia niski opór toczenia (klasa C), a to obniża zużycie paliwa.

 

 

 

 

Opony zimowe 16

 

2. Opony zimowe Dębica Frigo Hp2 205/55R16 91H

 

Opony Dębica Frigo HP2 zalicza się do klasy ekonomicznej. Ich rozmiar to 205/55R16, są przeznaczone do aut osobowych. Indeks prędkości ogumienia to H (210 km/h), a indeks nośności jest równy 91. Prezentowany model pozwala na szybkie zatrzymanie się, nawet na ośnieżonej drodze (klasa hamowania B w skali od A do G).

Hałas powstający w czasie jazdy nie przekracza 71 dB. To opony zimowe mające średnicę 16 cali, które wyróżniają się ukierunkowanym wzorem bieżnika. Ma on zwiększoną ilość krawędzi tnących, w efekcie czego zachowanie kontroli nad samochodem jest znacznie łatwiejsze. Model pozwala na bezpieczne pokonanie zaśnieżonych i zabłoconych odcinków trasy, a jest to możliwe za sprawą samoblokujących się lamelek.

Kupujący pozytywnie ocenili opisywane opony zimowe w rozmiarze 205/55R16. Według nich wykazują one odporność na ścieranie i na pewno nie zniszczą się już po pierwszym sezonie. Na powierzchni ogumienia widoczne są rowki w kształcie litery „W”. Odpowiadają one za skuteczne odprowadzanie błota pośniegowego.

 

 

 

 

Opony zimowe 205/55R16

 

3. Opony zimowe Uniroyal MS Plus 77 205/55R16 91T

 

Osoby chcące kupić opony zimowe w rozmiarze 205/55R16, które są zaliczane do klasy średniej na pewno zainteresuje model Uniroyal MS Plus 77. Jego indeks prędkości to T (190 km/h), a indeks nośności wynosi 91. Ogumienie jest odpowiednio przystosowane do jazdy po śniegu i mokrej nawierzchni zimą, o czym świadczy jodełkowy wzór bieżnika z szerokimi rowkami.

Do produkcji modelu wykorzystano specjalną mieszankę gumy z dużą ilością krzemionki w składzie. Ma to wpływ na poprawę przyczepności w czasie poruszania się po mokrej drodze. To opony zimowe o średnicy 16 cali, które mają usztywnione bloki barkowe, w efekcie czego możemy zachować kontrolę nad autem na zakrętach.

Ogumienie marki Uniroyal jest chwalone przez kierowców za wytrzymałość i efektywne odprowadzanie nadmiaru wody oraz błota. Zapobiega to wpadnięciu w poślizg, co mogłoby być niebezpieczne. Poza tym opony można założyć nie tylko w niewielkim, miejskim aucie, ale i dużym SUV-ie.

 

 

 

 

Opony zimowe 17

 

4. Opony zimowe Kormoran Snow 215/60R17 96H M+S|3PMSF

 

Kormoran SNOW to opony zimowe o średnicy 17 cali, których szerokość jest równa 215 mm, a profil 60 mm. Ich indeks nośności wynosi 96, a indeks prędkości to H, czyli 210 km/h. Podczas jazdy ogumienie generuje hałas na poziomie 72 dB. Przy brzegu są duże bloki pokryte lamelami, a na środku duży pas, co zapewnia szybkie odprowadzanie nadmiaru wody i mniejsze ryzyko poślizgu.

Model został wyprodukowany z zastosowaniem najnowocześniejszych technologii, aby zapewnić maksymalny poziom bezpieczeństwa podczas zimowych podróży. Wykonano go z solidnej mieszanki gumy z dodatkiem krzemionki, która zapewnia odpowiednią miękkość nawet przy ujemnej temperaturze.

Przeanalizowaliśmy opinie o oponach zimowych Kormoran, żeby sprawdzić, co sądzą o nich kierowcy. Według nich ogumienie oferowane przez wspomnianego producenta jest trwałe (zalicza się je do klasy ekonomicznej). Przedstawiony model zyskał uznanie wielu osób, gdyż gwarantuje przyczepność na śniegu i pozwala na bezpieczne dojechanie do celu.

 

 

 

 

Opony zimowe 14

 

5. Opony zimowe Fulda Kristall Montero 3 175/65R14 82T

 

Ogumienie zaliczane do klasy średniej, czyli Fulda Kristall Montero 3 jest dostępne w rozmiarze 176/65R14. To dobre i tanie opony zimowe generujące hałas na poziomie 68 dB. Ich indeks prędkości to T (190 km/h), a indeks nośności wynosi 82. Model ma kierunkowy wzór bieżnika i daje możliwość zachowania kontroli nad samochodem, nawet w najtrudniejszych warunkach.

Wykorzystana do produkcji ogumienia mieszanka gumy zachowuje elastyczność w ujemnej temperaturze i nie jest podatna na szybkie ścieranie. Opisywane opony zimowe o średnicy 14 cali wyposażono w technologię Snow Catcher, która umożliwia zachowanie przyczepności na oblodzonej nawierzchni.

Większość kierowców uważa, że model Fulda Kristall Montero 3 jest godny uwagi. Po założeniu ogumienia można wyczuć różnicę w prowadzeniu auta, staje się nieco łatwiejsze. Na powierzchni opon jest dużo trójwymiarowych lameli, które pozytywnie wpływają na przyczepność.

 

 

 

 

Opony zimowe 195/65R15

 

6. Opony zimowe Michelin Alpin 6 195/65R15 91T

 

Chcielibyśmy zaprezentować opony zimowe 195/65R15 Michelin Alpin 6. Wyposażono je w technologię Evergrip, w efekcie czego zachowujemy maksymalną kontrolę nad autem i bezpieczeństwo jazdy w każdej sytuacji, nawet w przypadku częściowego zużycia bieżnika. To model należący do klasy premium, którego indeks nośności wynosi 91, a indeks prędkości to T (190 km/h).

Opony nie są zbyt hałaśliwe (69 dB), więc podczas prowadzenia samochodu możemy np. rozmawiać z pasażerami. Wyprodukowano je ze specjalnej mieszanki Traction Booster Compound, która nie jest podatna na szybkie ścieranie. Ogumienie jest przeznaczone do aut osobowych. Model ma bieżnik w układzie V z wyraźnie zaznaczonymi blokami zewnętrznymi.

Z recenzji wydawanych przez kierowców wynika, że to solidne opony zimowe o średnicy 15 cali. Ciekawe jest to, że podczas stopniowego zużywania ogumienia zmienia się rzeźba bieżnika (rowki otwierają się i rozszerzają). Możemy pokonywać wielokilometrowe trasy nie martwiąc się przy tym o utratę przyczepności na śniegu.

 

 

 

 

Tanie opony zimowe

 

7. Opony zimowe Barum Polaris 5 185/60R15 84T

 

Ogumienie klasy ekonomicznej, czyli Barum Polaris 5 jest dostępne w rozmiarze 186/60R15. Jego indeks prędkości to T (190 km/h), a indeks nośności jest równy 84. To stosunkowo tanie opony zimowe odpowiednie do większości samochodów osobowych. Wytwarzany przez nie hałas wynosi maksymalnie 71 dB.

Na powierzchni ogumienia widoczny jest kierunkowy, 3-rowkowy wzór bieżnika. Ma to zapewniać dobrą przyczepność na ośnieżonej i mokrej nawierzchni, a tym samym odpowiedni poziom bezpieczeństwa w każdych warunkach. W rowkach obwodowych znajdują się nacięcia odpowiadające za szybkie odprowadzanie wody i błota pośniegowego.

Odporność na ścieranie i komfortowe podróżowanie – tym według konsumentów wyróżnia się model marki Barum. Osoby, które zdecydowały się na jego zakup nie żałują podjętej decyzji. Również test opon zimowych udowodnił, że ogumienie jest solidne i pozwala na bezpieczne dojechanie do celu.

 

 

 

 

Opony zimowe 185/65R15

 

8. Opony zimowe Sava Eskimo S3+ 185/65R15 88T

 

Kierowcom szukającym opon zimowych klasy ekonomicznej polecamy model Sava Eskimo S3+. Zapewnia on pewne hamowanie i bardzo dobrą przyczepność, niezależnie od rodzaju nawierzchni czy warunków atmosferycznych. Indeks nośności ogumienia wynosi 88, a indeks prędkości to T, czyli 190 km/h.

Czym wyróżniają się prezentowane opony zimowe w rozmiarze 185/65R15? Przede wszystkim wolnym zużywaniem się bieżnika. Optymalne rozłożenie nacisków wewnątrz ogumienia daje nam pewność, że nie zniszczy się ono po jednym sezonie. Hałas zewnętrzny powstający podczas jazdy nie przekracza 68 dB.

Opony zostały wyprodukowane z mieszanki gumy z dodatkiem krzemionki, a na jej powierzchni jest wiele falistych lamelek. Rozwiązanie to zostało docenione przez kierowców, którzy twierdzą, że dzięki temu mogą bezpiecznie dojeżdżać do pracy, na zakupy itp. Ogumienie zmniejsza do minimum ryzyko wpadnięcia w poślizg, zwłaszcza na zakrętach.

 

 

 

 

Opony zimowe 175/65R14

 

9. Opony zimowe Kleber Krisalp Hp2 175/65R14 82T

 

Kleber Krisalp HP2 to opony zimowe w rozmiarze 175/65R14, które zalicza się do klasy średniej. Wytwarzają one hałas na poziomie 71 dB i są polecane do małych samochodów miejskich, a także kombi. Indeks prędkości modelu to T (190 km/h). Z kolei indeks nośności wynosi 82. Ogumienie zapewnia brak poślizgu przy ruszaniu, co wynika ze specjalnych nacięć lamelkowych.

Użyta do produkcji modelu mieszanka gumy zachowuje elastyczność w niskiej temperaturze, dlatego ryzyko wpadnięcia w poślizg jest mniejsze. Rowki obwodowe na powierzchni opon odprowadzają nadmiar wody, a nacięcia poprzeczne odpowiadają za redukowanie wibracji i szumów.

Pochlebne opinie o oponach Kleber są dowodem na to, że ogumienie dostępne w ofercie wspomnianej marki jest godne uwagi. Zdaniem kupujących model Krisalp HP2 ma kilka ważnych atutów, a są to: odporność na ścieranie, dobra przyczepność w czasie hamowania oraz możliwość używania przez kilka sezonów.

 

 

 

 

Przewodnik zakupowy – Jakie opony zimowe kupić?

 

Wraz z nadejściem zimy powinniśmy pomyśleć o zmianie ogumienia w samochodzie. Inaczej możemy mieć problem z zachowaniem pełnej kontroli nad autem, a nawet z ruszaniem na zaśnieżonej nawierzchni. Jednak jakie opony zimowe wybrać, aby nie obawiać się o swoje bezpieczeństwo? Odpowiedź na to pytanie znajduje się w poniższym poradniku zakupowym.

 

 

Klasa ekonomiczna, średnia czy premium?

Podobnie jak opony letnie, te zimowe klasyfikuje się do trzech grup:

* ekonomicznej,

* średniej,

* premium.

Na który model warto się zdecydować? To zależy od naszych preferencji i maksymalnej kwoty, jaką możemy przeznaczyć na zakup ogumienia. Jak sama nazwa wskazuje, opony zaliczane do klasy ekonomicznej są najtańsze. Poleca się je przede wszystkim do małych aut poruszających się głównie po mieście. Ogumienie z tej grupy jest produkowane z zastosowaniem starszych technologii, które kiedyś wykorzystywano w modelach premium. Mimo niskiej ceny ma ono stosowne atesty i spełnia podstawowe normy. Opony klasy średniej kosztują nieco więcej i często na ich zakup decydują się posiadacze mocniejszych aut.

Są one bardziej odporne na ścieranie i zapewniają bezpieczeństwo podczas jazdy autostradą. To dobra propozycja dla kierowców preferujących umiarkowany styl jazdy. Ogumienie klasy premium jest najdroższe, ale jednocześnie przystosowane do pokonywania bardzo długich tras. Kupują je osoby lubiące bardziej agresywną i dynamiczną jazdę, które większość czasu spędzają w samochodzie, np. ze względu na charakter pracy. Opony należące do klasy premium zakłada się w szczególności w autach o bardzo dużej mocy.

 

Rozmiar

Jedną z kwestii mających istotny wpływ na to, jakie są najlepsze opony zimowe dla naszego auta jest rozmiar. Pod względem wielkości powinny być one takie same, jak ogumienie letnie, więc warto przyjrzeć się umieszczonym na nim oznaczeniom. Może to być np.: 205/55R16. Co to oznacza? Taka opona ma szerokość równą 205 mm, jej profil to 55 mm (inaczej wysokość wyrażona w procentach), a średnica obręczy wynosi 16 cali. Literą „R” oznacza się ogumienie radialne, a jeśli zamiast niej widzimy „D” lub symbol „-”, to ma ono konstrukcję diagonalną.

 

Indeks nośności i prędkości

Szukając odpowiednich opon trzeba zwrócić uwagę na indeks nośności oraz prędkości. Aby upewnić się, że wybieramy odpowiedni model należy zajrzeć do instrukcji obsługi pojazdu, bo każdy producent ustala je indywidualnie do konkretnego modelu. Indeks nośności określa maksymalne obciążenie na oponę. Oznacza się je przy pomocy liczb:

62 – 265 kg; 70 – 335 kg;
63 – 272 kg; 71 – 345 kg;
64 – 280 kg; 72 – 355 kg;
65 – 290 kg; 73 – 365 kg;
66 – 300 kg; 74 – 375 kg;
67 – 307 kg; 75 – 387 kg;
68 – 315 kg; 76 – 400 kg.
69 – 325 kg;

Z kolei indeks prędkości daje informację o tym, z jaką maksymalną prędkością możemy się poruszać. Oznacza się go przy pomocy liter:

J – 100 km/h; S – 180 km/h;
K – 110 km/h; T – 190 km/h;
L – 120 km/h; H – 210 km/h;
M – 130 km/h; V – 240 km/h;
N – 140 km/h; W – 270 km/h;
P – 150 km/h; VR – ponad 210 km/h;
Q – 160 km/h; ZR – ponad 240 km/h.
R – 170 km/h;

Warto podkreślić, że możemy wybrać opony z nieco wyższym indeksem prędkości, niż zaleca producent, ale nigdy z niższym. To może zmniejszyć poziom naszego bezpieczeństwa.

 

Bieżnik

Bieżnik także odgrywa istotną rolę w przypadku opon. Jego kształt decyduje o tym, na jakich nawierzchniach będziemy mogli bezpiecznie się poruszać samochodem. Wyróżnia się kilka elementów bieżnika, czyli: rowki, bloki, lamelki oraz żebro. Ogumienie musi być ukształtowane tak, aby nadmiar wody i błota pośniegowego był szybko odprowadzany w czasie jazdy. To zapewni nam dobrą przyczepność nie tylko na prostych odcinkach drogi, ale również przy pokonywaniu zakrętów. Poza tym najlepsze opony zimowe są wyprodukowane z dobrej gatunkowo mieszanki gumy (zwykle z dodatkiem krzemionki i kauczuku) i wykazują odporność na szybkie ścieranie, a więc także zużywanie bieżnika.

 

 

Hałaśliwość

To, jak duży hałas powstaje podczas jazdy samochodem uzależnione jest właśnie od opon. Ogumienie nie powinno wytwarzać dużego szumu i wibracji, bo to zmniejsza komfort podróży (utrudniona jest nie tylko swobodna rozmowa z pasażerami, ale i słuchanie radia). Przeważnie maksymalny poziom hałasu generowanego przez zimowe opony mieści się w zakresie od 68 do 72 dB.

 

Klasa hamowania i opór toczenia

Wszystkie opony mają określoną klasę hamowania na mokrej nawierzchni. Stosuje się przy tym litery od „A” do „G”, przy czym ta pierwsza oznacza największą efektywność zatrzymywania pojazdu, a ta druga najmniejszą. Opór toczenia to inaczej opór napotykany przez ogumienie w zetknięciu z nawierzchnią. Im jest on mniejszy, tym mniej energii potrzeba na obrót opony, co wiąże się z obniżonym zużyciem paliwa. Opór toczenia także oznacza się literami od „A” do „G” („A” oznacza największe oszczędności).

 

Opony zimowe w dobrych cenach

To, jak dużo zapłacimy za zimowe ogumienie zależy od takich czynników, jak: marka, klasa i rozmiar. Średnio jedna sztuka kosztuje od 150 zł do 800 zł. Jeżeli chcemy nieco zaoszczędzić, warto zdecydować się na kupno kompletu, czyli czterech opon. Aby dokonanie wyboru było łatwiejsze, ustalmy maksymalną cenę, jaka nas interesuje.

 

 

FAQ

 

P1: Jaka jest głębokość bieżnika nowych opon zimowych?

Głębokość bieżnika w przypadku nowej opony wynosi od 8 mm do 10 mm, w zależności od modelu. Zgodnie z obowiązującymi prawem wartość ta nie powinna być mniejsza niż 1,6 mm, choć nie należy używać opon o takim stopniu zużycia, ponieważ nie gwarantują one odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa. Przyjmuje się, że głębokość bieżnika w oponach zimowych nie powinna być mniejsza niż 4 mm. Trzeba więc regularnie kontrolować tę wartość i w razie potrzeby wymienić ogumienie. Stary bieżnik sprawia, że samochód łatwiej może wpaść w poślizg. Zużyte opony nie gwarantują tak dobrych właściwości trakcyjnych, jak na początku. 

 

 

P2: Kiedy zmienić opony na zimowe?

Wraz ze zbliżającą się zimą kierowcy zadają sobie pytanie, kiedy wymienić ogumienie. Producenci opon, a także znawcy tematu podkreślają, że z usługi wulkanizacji należy skorzystać, kiedy temperatura z oknem spadnie poniżej 7 st. C. Czasami trudno jest określić ten moment, a dodatkowo pogoda za oknem bywa zmienna. Nie ma jednak co zwlekać z wymianą opon na zimowe, bo niespodziewane załamanie pogody i intensywne opady śniegu mogą nas zaskoczyć. Kiedy temperatura za oknem jest niska, a dodatkowo występują opady warunki na drogach bywają bardzo trudne. Trzeba mieć dobre opony, aby sprawnie manewrować samochodem i czuć się bezpiecznie. Warto też pamiętać, że jeśli zostawimy zmianę ogumienia na ostatnią chwilę, musimy liczyć się z długimi kolejkami w punktach wulkanizacji.

 

P3: Gdzie kupić opony zimowe?

Jak każdy produkt, także i opony można kupić zarówno w sklepach stacjonarnych, jak i przez Internet. Druga z opcji jest coraz częściej wybierana przez kierowców, bo nierzadko produkty w sklepach online są tańsze niż na miejscu w sklepie. Największą zaletą zakupów przez Internet jest możliwość szybkiego porównania cen. Dodatkowo na wielu stronach internetowych umieszczane są także recenzje użytkowników, z których można łatwo wywnioskować, czy dane opony dobrze sprawdzają się na drogach, także w bardzo wymagających warunkach.

 

 

P4: Opony zimowe – ile lat można ich używać?

Nie ma norm prawnych, które określałyby, ile czasu można używać opony zimowe. Przyjmuje się, że maksymalnie jest to 10 lat, choć w praktyce często okazuje się inaczej. Zimowe opony najczęściej zachowują sprawność przez 5 – 6 lat i po upływie tego czasu stają się bardzo twarde i należy je wymienić. Oczywiście nie ma prawnego obowiązku, aby to zrobić, jednak dla większości kierowców najważniejsze jest bezpieczeństwo jazdy. Jeśli nasze ogumienie będzie mocno zużyte, trudniej będzie nam zachować maksymalną stabilność w trakcie jazdy po śliskiej nawierzchni. Auto z takim ogumieniem może też łatwo wpaść w poślizg.

 

P5: Dlaczego kierowcy samochodów późną jesienią zmieniają w samochodach opony z letnich na zimowe?

Wymiana opon z letnich na zimowe w okresie jesiennym jest niezbędna do zapewnienia sobie bezpiecznych warunków jazdy. Dlatego też kierowcy pamiętają o wymianie ogumienia. Jeśli nie odwiedzą punktu wulkanizacji, muszą liczyć się z tym, że trudno będzie wjechać im pod górę czy ruszyć z miejsca na wzniesieniu, kiedy droga będzie śliska. Warto jednak podkreślić, że na rynku poza oponami zimowymi i letnimi są także całoroczne, których można używać bez względu na pogodę. Są one jednak polecane w szczególności kierowcom, którzy podróżują samochodem od czasu do czasu i poruszają się po mieście.

 

 

Subskrybuj
Notify of
guest
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments