Ostatnio aktualizowane: 19.06.21

 

Opony wielosezonowe – przewodnik zakupowy, ranking i test

 

Opony, które okazały się najbardziej popularnym i najczęściej kupowanym produktem, to Opony Michelin CrossClimate + 195/65 R15 91H. Dzieje się tak, bo jest to opona sprawująca się dobrze zarówno latem, jak i zimą, co potwierdzają zadowoleni użytkownicy. Jest to produkt klasy PREMIUM, doskonale spisujący się zarówno na mokrej jak i zaśnieżonej powierzchni. Długość drogi hamowania producent określa na tożsamy z innymi oponami przeznaczonymi do letniego użytkowania. Popularność w zakupach ten model zyskał również z powodu niewielkiego poziomu hałasu jaki emituje podczas toczenia i dobrych parametrach określających indeks prędkości. Polecanym produktem przez użytkowników opon o rozmiarze 16 cali jest produkt Nokian Weatherproof 205/55 R16 91H. Opony te należą również do klasy PREMIUM i skutecznie odprowadzają wodę i błoto z powierzchni, a także dobrze prowadzą się po suchej powierzchni asfaltu. Zyskały one sporą grupę zadowolonych użytkowników, którzy polecają ich zakup.

16 najlepszych opon wielosezonowych. Opinie w 2021 roku

 

Poniżej przedstawiamy doceniane przez użytkowników opony wielosezonowe. Jeśli masz za mało doświadczenia i wiedzy, aby samodzielnie dokonać wyboru opon do swojego auta, a myślisz o oponach wielosezonowych – ten artykuł jest dla Ciebie.  Ranking zawiera kilka sprawdzonych produktów, które zyskały wielu entuzjastów. 

 

Tabela porównawcza

 

Zalety
Wady
Podsumowanie
Oferty

Najlepszy produkt

Zalety

Opona klasy „PREMIUM” przystosowana do wielu stosunkowo niewielkich samochodów. Posiada dobre parametry przyczepności na mokrej nawierzchni, a także przyzwoity poziom emisji hałasu. Przystosowane są do pracy przy maksymalnej prędkości samochodu 210 km na godzinę.

Wady

Jako wadę część kierowców wskazuje klasę „C” oporu toczenia. Oznacza to, że nie należy się spodziewać oszczędności w zużyciu ilości paliwa.

Podsumowanie

Opony opisywane przez producenta jako te, które radzą sobie z mokrą i zaśnieżoną powierzchnią. Także producent podkreśla podwyższoną o 25%, w stosunku do innych produktów klasy PREMIUM, żywotność produktu.

Drugi wybór

Zalety

Opona należąca do klasy PREMIUM lubiana przez kierowców za dobrą przyczepność do drogi i skuteczne odprowadzanie wody i błota pośniegowego z bieżnika. Produkt dobrze sprawdza się zarówno w warunkach zimowych jak i letnich.

Wady

Część użytkowników zauważyła, że po około roku użytkowania, w sezonie letnim pojawiły się liczne pęknięcia na powierzchni gumy, a także nieliczne jej ubytki.

Podsumowanie

Popularny rodzaj opony kupowany do samochodów o średnicy felgi 16 cali. Żywotność w większości wypadków wynosi ok. 4 lata lub 60 – 70 tys. kilometrów. Opona ma dobrą przyczepność na mokrej nawierzchni.

Rozważ też

Zalety

Poziom emisji hałasu na poziomie 67 dB i indeks prędkości 190 km na godzinę oferują opony Fulda MultiControl 175/65 R14 82T. Opona doskonale sprawuje się do jazdy miejskiej i ma dobra przyczepność zarówno zimą na mokrej i śliskiej nawierzchni, jak i latem podczas upałów.

Wady

Opór toczenia lokuje ten produkt wśród opon o niskich parametrach w tej dziedzinie. Oznaczony został on literą „E” w siedmiostopniowej skali od „A” do „G”. Nie jest to najlepszy wynik.

Podsumowanie

Cena i inne parametry opony sprawiają, że jest to popularny produkt wśród osób poszukujących opon o wymiarze 15 cali. Równomierne zużycie bieżnika sprawia, że opony są używane przez kilka lat i sprawują się dobrze zarówno latem, jak i zimą.

 

Opony wielosezonowe 15

 

1. Opony Michelin CrossClimate + 195/65 R15 91H 

 

Jeśli szukasz opon wielosezonowych 15 cali, to z pewnością zainteresują Cię Opony Michelin CrossClimate + 195/65 R15 91H. Producent podaje, że droga hamowania przy użyciu tego produktu ma podobne parametry jak opony letnie. Takie parametry można uzyskać zarówno na suchej jak i mokrej nawierzchni. Opona jest również przystosowana do użytku po zaśnieżonych drogach. Te opony wielosezonowe 15 są przystosowane do kół, których felgi mają rozmiar 15 cali. Szerokość opony to 195 mm, natomiast profil, oznaczony liczba 65 przekłada się na wartość 126,75 mm wysokości profilu.

W przypadku wyboru odpowiedniej opony warto również przypatrzeć się takim parametrom jak indeks nośności, który mówi o tym jak duży ciężar może ona unieść. W przypadku opisywanej opony wielosezonowej 15 marki Michelin wartość ta wynosi 91, co oznacza, że pojedyncza opona przeniesie maksymalnie 615 kg. Produkt ten charakteryzuje również stosunkowo niewielki poziom hałasu wynoszący 69 dB. Natomiast to, na co zwracają uwagę użytkownicy, to klasa „B” przyczepności do mokrej nawierzchni, potwierdzająca opinię producenta o jej dobrej wartości.

 

 

 

 

Opony wielosezonowe 16

 

2. Opony Nokian Weatherproof 205/55 R16 91H

 

Opony wielosezonowe 16, to ogumienie pasujące do wielu pojazdów, zatem wielu użytkowników szuka właśnie tego rozmiaru. Możemy więc polecić najlepiej sprzedający się produkt z tej kategorii, którym są opony Nokian Weatherproof 205/55 R16 91H. Wśród użytkowników panuje opinia, że trzymają się one dobrze drogi zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni i można na nich mknąć bezpiecznie do 210 km/godz. Użytkownicy stwierdzają również, że odprowadzanie wody jest skuteczne nawet przy sporych prędkościach, a pojazd sunie jakby przyklejony do drogi.

Jest to zasługą nowej mieszanki gum zawierającej krzemionkę. Nie dziwi więc, że klasa przyczepności do podłoża została określona tu jako „A”. Na uwagę zasługuje również niewielki poziom głośności, jaki opony emitują tocząc się po asfalcie. Jest on okreslany na 69 dB, choć użytkownicy przyznają, że zależy on od rodzaju i jakości nawierzchni, po której przemieszcza się pojazd. Generalnie są one oceniane jako warte uwagi opony wielosezonowe 16 cali. 

 

 

 

 

Opony wielosezonowe 14

 

3. Opona Fulda MultiControl 175/65 R14 82T 

 

Rekomendacją użytkowników cieszą się także opony wielosezonowe 14 cale, marki Fulda MultiControl 175/65 R14 82T. Przeznaczone są one do mniejszych modeli samochodów i są jednymi z bardziej popularnych w tym rozmiarze. Polimerowa mieszanka adaptacyjna zwiększa powierzchnię, która ma kontakt z podłożem, dzięki temu samochód dobrze trzyma się drogi. Lamele 3D Bubble usztywniają bieżnik, a dodatkowe krawędzie poprawiają przyczepność. Dzięki tym cechom opony wielosezonowe 14 Fulda MultiControl utrzymują samochód dobrze zarówno na suchej, mokrej jak i zaśnieżonej powierzchni.

Na uwagę zasługują również rowki MultiControl, które odprowadzając skutecznie wodę i błoto wspomagają dobrą przyczepność. Określona ona została literką „C” – jest to trzeci wynik w skali od „A” do „G”. Producent tu zadbał również o taki kształt opony, aby bieżnik na niej zużywał się równomiernie i pozwalał na wieloletnią eksploatację. Osoby, które używają tych opon na co dzień przekazują, że mają one też dobre parametry, gdy rozważamy ich poziom emisji hałasu. 

 

 

 

 

Opony wielosezonowe 17

 

4. Opony Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 215/55 R17 

 

Opony Goodyear to chyba produkt znany każdemu kierowcy. Dlatego postanowiliśmy zamieścić w rankingu opony wielosezonowe 17 cali Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 215/55 R17. Charakteryzuje je klasa przyczepności na mokrej powierzchni na poziomie „B”. Dzieje się tak, bo producent wyposażył swój produkt w gęste lamele waflowe 3D, które zapewniają dobrą trakcję nie tylko latem, ale też na śniegu i lodzie. O dobrą przyczepność, niezależnie od pory roku, dba również technologia SmartTRED, która poprzez specjalnie zaprojektowane strefy bieżnika pozwala na przystosowanie się powierzchni opony do aktualnie panujących warunków na drodze.

Opony charakteryzuje również opór toczenia na poziomie „C” i poziom hałasu do 69 dB. Trwałość natomiast ma zapewnioną dzięki specjalnej mieszance z jakiej została wytworzona. Sprawia ona, że podczas toczenia nacisk jest rozkładany równomiernie, co z kolei gwarantuje równomierne zużycie przekładające się na długi czas eksploatacji. To właśnie jest argumentem, który przytaczają użytkownicy Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 215/55 R17 pytani o powód zakupu właśnie tego modelu.

 

 

 

 

Opony wielosezonowe 195/65 R15

 

5. Opona Barum Quartaris 5 195/65R15 91H

 

Wielu użytkowników jest przywiązanych do marki Barum. Dlatego przedstawiamy opony wielosezonowe 195/65 r15 klasy ekonomicznej Barum Quartaris 5 195/65R15 91H. Producent przeznacza te opony wielosezonowe dla mniejszych modeli samochodów używanych w mieście, dla właścicieli aut użytkowanych w regionach o łagodnych zimowych temperaturach, a także osób pokonujących mniejsze odległości. Opony te dobrze sprawują się przez cały rok i nie ma potrzeby wymiany ogumienia wraz ze zmianą pory roku. Indeks prędkości pozwala na bezpieczne rozwinięcie prędkości do 210 km/godz.

A klasa przyczepności i oporu toczenia na poziomie „C” stawia ten produkt w środku klasyfikacji. Na te parametry składa się dobrze zaprojektowany i wykonany system lameli, kanałów i rowków sprawnie odprowadzających wodę i błoto. Dzięki nim też zapewniona jest krótka droga hamowania. Grono wiernych użytkowników tej marki zapewnia, że Barum Quartaris 5 195/65R15 91H reprezentuje wysoką jakość i dobre parametry przy umiarkowanej cenie. 

 

 

 

 

Opony 205/55 R16 wielosezonowe

 

6. Opony Hankook Kinergy 4S² H750 205/55 R16 94H XL

 

Krzemionkowa mieszanka, z której wykonano oponę Hankook Kinergy 4S² H750 205/55 R16 94H XL sprawia, że ma ona podwyższoną przyczepność do podłoża. Będzie to dobry wybór dla każdego użytkownika, który poszukuje rozmiaru opony 205/55 R16. Wielosezonowe ogumienie ma wiele zalet, a producenci prześcigają się, aby przyczepność takich produktów była doskonała zarówno latem jak i zimą. Struktura Hankook Kinergy 4S² H750 205/55 R16 94H XL to nie tylko doskonała mieszanka, z której produkt jest wykonany. Długą żywotność opony zapewniają 2 szerokie paski stalowe i bezszwowa wzmocniona osłona zwiększająca sztywność bieżnika.

Na wytrzymałość wpływa także linia karkasu wykonana z poliestru, a prowadzenie czynią bardziej stabilnym wypełniacze stopki opony. Za odprowadzanie wody z bieżnika odpowiadają szerokie boczne rowki o wysokim kącie. Producent określa poziom przyczepności na mokrej nawierzchni na poziomie „B”. Kierowcy w tym modelu docenili wzmocnioną konstrukcję twierdząc, że wpływa ona wprost proporcjonalnie na ilość przejechanych kilometrów na jednym komplecie opon. 

 

 

 

 

Opony wielosezonowe Michelin

 

7. Opona Michelin CrossClimate SUV 235/60 R18 107W

 

Podwyższonym indeksem nośności XL może się pochwalić opona Michelin CrossClimate SUV 235/60 R18 107W. Należy ona do klasy PREMIUM i jest przeznaczona do samochodów terenowych. Mówi o tym także jej rozmiar – średnica 18 cali, szerokość 235 mm i profil 60. Opony wielosezonowe Michelin to produkt cieszący się dużym uznaniem klientów. Prezentowane opony CrossClimate SUV 235/60 R18 107W charakteryzuje niski opór toczenia na poziomie „B”. Również kasę „B” przyznano w kwestii skuteczności hamowania auta na mokrej nawierzchni.  Indeks nośności na poziomie 107 pozwala na nacisk na jedną oponę do 975 kg.

Zaletą opony jest odpowiednia elastyczność zarówno w wysokich temperaturach latem, jak i niskich zimą. Również kierunkowy bieżnik w kształcie litery V wpływa na bezpieczeństwo, dobrze odprowadzając wodę, zapobiegając aquaplaningowi. Na wybór tych opon zdecydowały się osoby ceniące dobre wykonanie i wysoką jakość przekładającą się na bezpieczeństwo i bezawaryjne długie użytkowanie. 

 

 

 

 

Opony wielosezonowe 13

 

8. Opona Debica Navigator 2 175/70 R13 82T 

 

Wielu kierowców uważa, że nasza rodzima firma Dębica jest marką, która zabezpieczy ich potrzeby, gdy poszukują opon wielosezonowych. Wśród tych kierowców sporym powadzeniem cieszą się opony wielosezonowe 13 cali Dębica Navigator 2 175/70 R13 82T. Jest to model przeznaczony do najmniejszych pojazdów, są to opony o szerokości 175 mm i profilu 70. Indeks prędkości opony na poziomie „T” umozliwia bezpieczne rozwinięcie prędkości do 190 km/godz.

A indeks nośności pozwala na obciążenie jednej opony ciężarem do 475 kg. O ograniczonej przyczepności do podłoża mówi zaś indeks przyczepności na mokrej powierzchni na poziomie „F”. Potwierdzają to również użytkownicy, którzy zalecają przy mokrej nawierzchni nieco ograniczyć prędkość auta. Użytkownicy zwracają też uwagę na wysoką trwałość prezentowanego modelu. Na oponach tych można przejechać do 60 tys. kilometrów zarówno zimą jak i latem. Kierowcy podkreślają również wyjątkowo atrakcyjną cenę opon Dębica. 

 

 

 

 

Opony wielosezonowe 185/65 R15

 

9. Opona Nexen NBLUE 4 Season 185/60 R15 88 H

 

Chcemy przedstawić w rankingu opony wielosezonowe 185/65 R15. Produktem wartym uwagi są opony Nexen NBLUE 4 Season 185/60 R15 88 H, posiadające udoskonalone odprowadzanie wody co sprawia, że cechuje je dobra przyczepność do mokrego podłoża. Opony radzą sobie również dobrze na ośnieżonej nawierzchni, bowiem przyczepność została tu zoptymalizowana i dostosowana zarówno do warunków letnich jak i zimowych. Opony te charakteryzuje również niska ścieralność, co z kolei przekłada się na długi czas użytkowania.

Na bezpieczeństwo użytkowana wpływa także indeks drogi hamowania określony na poziom „B”, wskazując na wysoką skuteczność i krótką drogę zatrzymania pojazdu.  O wyborze tych właśnie opon decydują wśród kierowców, nie tylko ich wysokie parametry techniczne dotyczące trwałości i bezpieczeństwa, ale też niski poziom hałasu jaki emitują na asfalcie kształtujący się na poziomie 69dB.

 

 

 

 

10. Dębica Navigator 2 195/65R15

 

Ponieważ opinie o oponach wielosezonowych Dębica są pozytywne, w naszym zestawieniu znalazł się ceniony przez konsumentów model Navigator 2 195/65R15. Wymiary produktu są następujące: szerokość – 19,5 cm i średnica – 15 cali.

Opona jest przeznaczona do samochodów osobowych i dostosowano ją do zmiennych warunków atmosferycznych. Model dobrze radzi sobie zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni, co gwarantuje bezpieczeństwo jazdy oraz możliwość swobodnego panowania nad autem. Szerokie rowki obwodowe wraz z rowkami poprzecznymi dobrze odprowadzają wodę i błoto. Na klockach bieżnika znajdują się faliste lamelki.

Produkt zachowuje swoje dobre właściwości bez względu na panującą za oknem temperaturę. Oponę charakteryzuje dobra przyczepność do podłoża, co potwierdzają w swoich recenzjach użytkownicy.

Ogumienie Dębica Navigator 2 195/65R15 jest zaliczane do klasy ekonomicznej. Ta dobra opona wielosezonowa do 200 zł ma średnicę wynoszącą 15 cali i szerokość – 19,5 cm. Jej budowa jest radialna.

 

Zalety

Małe ryzyko aquaplaningu: Zakładając te opony, nie musimy się obawiać aquaplaningu, czyli utraty przyczepności podczas jazdy po mokrej nawierzchni. Trzy szerokie kanały na ogumieniu odprowadzają wodę oraz błoto pośniegowe.

Dobra przyczepność: W klockach bieżnika znajdują się lamele gwarantujące dobrą przyczepność, również w trudnych warunkach.

Odporność na ścieranie: To, co wyróżnia ogumienie, to wzmocniona konstrukcja bieżnika. Z tego względu wykazuje ono podwyższoną odporność na ścieranie, a także uszkodzenia.

Krótki czas hamowania: Opona gwarantuje krótki czas hamowania na mokrej nawierzchni, co potwierdza wysoka klasa efektywności (C).

Do jazdy po mieście: Produkt jest świetnym wyborem dla kierowców preferujących umiarkowany styl jazdy, podróżujący autem głównie po mieście.

 

Wady

Zbyt hałaśliwa na autostradzie: Podczas jazdy po szybkich drogach (np. autostradach) opony generują duży hałas.

 

 

 

 

11. Kleber Quadraxer2 205/55R

 

Kleber Quadraxer2 205/55R to opona całoroczna przeznaczona do samochodów osobowych. Szerokość modelu jest równa 20,5 cm, a średnica wynosi 16 cali. Klasa skuteczności hamowania jest określona jako B. Oznacza to, że prezentowana opona jest jedną z najbardziej bezpiecznych na rynku.

Producent podaje, że droga hamowania na mokrych nawierzchniach została skrócona o 1,6 m w porównaniu z innymi modelami. Bieżnik ma kierunkowy kształt i kanały rynnowe, co umożliwia sprawne odprowadzanie wody i ogranicza ryzyko wpadnięcia w poślizg.

Zmiana kierunku prowadzenia lameli zwiększyła skuteczność ruszania z miejsca i hamowania na nawierzchniach pokrytych śniegiem. Użytkownicy wskazują, że przy użyciu tych opon możliwa jest dynamiczna, a przy tym bezpieczna jazda.

Model Kleber Quadraxer2 205/55R o szerokości 20,5 cm ma średnicę 16 cali. To opona o budowie radialnej, zalicza się ją do klasy średniej.

 

Zalety

Kierunkowy kształt bieżnika: Bieżnik ogumienia swoim kształtem przypomina literę „V”. Z tego względu skutecznie odprowadza on wodę i błoto pośniegowe, zapobiegając tym samym wpadnięciu w poślizg.

Dobra przyczepność na śniegu: Na oponie można zauważyć oznaczenia 3PMSF i M+S. Dają one pewność, że model nadaje się do jazdy po zaśnieżonej drodze.

Odpowiedni dobór mieszanki gumy: Ogumienie zostało wykonane ze starannie dobranej mieszanki gumy, w efekcie czego zachowuje dobre właściwości w szerokim zakresie temperatur.

Trwałość: Opony są trwałe i nie ma ryzyka, że zbyt szybko się zniszczą. Nie są one podatne na ścieranie, dlatego nie należy się obawiać, że już po jednym czy dwóch sezonach będą wymagały wymiany.

 

Wady

Nie wpływa na zmniejszenie zużycia paliwa: Osoby pokonujące dziennie długie trasy autem narzekają, że ogumienie nie zmniejsza znacząco zużycia paliwa i płynów eksploatacyjnych.

 

 

 

 

12. Michelin Crossclimate+ 205/55R16

 

Polecamy Twojej uwadze produkt Michelin Crossclimate+ 205/55R16. Ta opona wielosezonowa pozwala na komfortową jazdę niezależnie od warunków na drodze. Model cechuje bardzo dobra przyczepność do podłoża.

Wymiary opony są następujące: szerokość – 20,5 cm i średnica – 16 cali. Indeks nośności wynosi 615 kg. Nawet przy znacznym zużyciu produktu możemy poruszać się samochodem bezpiecznie, co wykazały przeprowadzone testy. Model ma odpowiednio wyprofilowany bieżnik i dobrej jakości lamele.

Opinie na temat prezentowanego produktu są bardzo dobre. Większość osób przyznaje, że opony Michelin Crossclimate+ 205/55R16 spełniają oczekiwania wymagających kierowców. Produkt zrobiono z dobrej jakości gumy.

Model Michelin Crossclimate+ 205/55R16 to produkt klasy premium. Jego szerokość wynosi 20,5 cm, a średnica 16 cali. Opona ma budowę radialną.

 

Zalety

Efektywne hamowanie: Droga hamowania opon na suchej powierzchni jest zbliżona do opon letnich. Również na mokrej nawierzchni możemy stosunkowo szybko zatrzymać samochód.

Podwyższona trwałość: Przeprowadzono test opon wielosezonowych, dzięki któremu okazało się, że model ten wyróżnia się podwyższoną trwałością i odpornością na ścieranie (w porównaniu do innego całorocznego ogumienia klasy wyższej).

Poprawa trakcji w warunkach zimowych: Lamele na powierzchni opony są pofalowane i głębokie, co wpływa na poprawę trakcji w warunkach zimowych.

Do aut z mocnym silnikiem: Ogumienie doskonale nadaje się do aut klasy premium, wyposażonych w mocny silnik. Można założyć je w limuzynie czy samochodzie sportowym.

 

Wady

Kłopotliwe ruszanie z miejsca zimą: Mimo że opony są przystosowane do jazdy w zimie, to według wielu kierowców ruszanie z miejsca na ośnieżonej nawierzchni nie jest łatwe.

 

 

 

 

13. Nokian WEATHERPROOF 175/70R13

 

Opona wielosezonowa Nokian WEATHERPROOF 175/70R13 ma wymiary: szerokość – 17,5 cm i średnica – 13 cali. Produkt jest przeznaczony dla samochodów osobowych. Model jest oznaczony symbolem 3PMSF, który potwierdza możliwość korzystania z opon w sezonie zimowym.

Produkt jest dostosowany do zmiennych warunków atmosferycznych, więc kierowca i jego pasażerowie mogą czuć się bezpiecznie. Między środkowymi i bocznymi klockami znajdują się elementy klinowe polepszające przyczepność do podłoża. Dobrze wyprofilowane kanały skutecznie odprowadzają wodę.

Do wykonania opony wykorzystano trwałą gumę. Kupujący przyznają, że model jest wytrzymały oraz zapewnia płynną i bezpieczną jazdę. Produkt dobrze się sprawdza niezależnie od tego, czy świeci słońce, jest ulewa czy pada śnieg.

Nokian WEATHERPROOF 175/70R13 to ogumienie klasy wyższej o budowie radialnej. Średnica modelu wynosi 13 cali, a jego szerokość – 16,5 cm.

 

Zalety

Poprawia bezpieczeństwo jazdy: Po założeniu opon zwiększa się bezpieczeństwo jazdy. Wszystko ze względu na to, że samochód zachowuje dobrą przyczepność na każdym rodzaju nawierzchni, nawet na mokrej i zaśnieżonej.

Skuteczne odprowadzanie wody: Nie musimy się obawiać, że w czasie jazdy w ulewnym deszczu nagle wpadniemy w poślizg. Ogumienie skutecznie odprowadza wodę i zapobiega aquaplaningowi, odpowiadają za to specjalnie wyprofilowane kanały.

Odporność na zbyt szybkie zużycie: Opony nie są podatne na zbyt szybkie zużycie, co daje nam możliwość pokonywania dziennie długich tras po mieście i nie tylko. To trwałe ogumienie.

 

Wady

Hałasują na zakrętach: Osoby, które codziennie jeżdżą samochodem po krętych drogach, zauważyły, że na zakrętach opony stają się bardziej hałaśliwe. Po pewnym czasie może to stać się denerwujące.

 

 

 

 

14. Apollo Alnac 4G All Season 185/65R15

 

Zrobiona z dobrej jakości gumy opona wielosezonowa Apollo Alnac 4G All Season 185/65R15 jest trwała i nie niszczy się szybko. W efekcie kierowca nie ponosi co chwilę dodatkowych kosztów związanych z eksploatacją samochodu.

Wymiary opony wielosezonowej są następujące: szerokość – 18,5 cm i średnica – 15 cali. Zewnętrzny rowek ma asymetryczną formę i jest wydłużony, co przekłada się na większą pewność jazdy nawet przy złych warunkach atmosferycznych. Pojazd wyposażony w opony Apollo Alnac 4G All Season 185/65R15 prowadzi się pewnie, a dowodem na to są pozytywne wyniki testów ADAC.

Znajdujące się przy bieżniku klocki pozwalają ograniczyć hałas generowany przez opony. Kierowcy podkreślają, że jazda samochodem to prawdziwa przyjemność, której towarzyszy pewność i bezpieczeństwo.

Opona radialna Apollo Alnac 4G All Season 185/65R15 ma szerokość 18,5 cm. Jej średnica wynosi natomiast 15 cali. To model klasy ekonomicznej.

 

Zalety

Przystosowana do szybkiej jazdy: Opony mogą założyć w swoim aucie nie tylko kierowcy preferujący umiarkowaną, ale też dynamiczną i szybką jazdę. Ogumienie jest dobrze do tego przystosowane, co wynika z zastosowania rowków o asymetrycznej formie zewnętrznej.

Niski poziom hałasu: Znajdujące się na barkach bieżnika klocki zostały zmodyfikowane w taki sposób, aby zredukować poziom hałasu wytwarzanego przez opony podczas jazdy. Możemy więc swobodnie rozmawiać z pasażerami lub słuchać radia.

Pewna i bezpieczna jazda: Ogumienie dobrze sprawdza się w każdych, nawet trudnych warunkach. Gwarantuje ono pewną oraz przede wszystkim bezpieczną jazdę samochodem w mieście i poza nim.

 

Wady

Nie do aut wyższej klasy: Opony są przeznaczone przede wszystkim do aut niższej klasy z mniej pojemnym silnikiem. Posiadacze pojazdów z mocniejszą jednostką napędową powinni poszukać innego ogumienia.

 

 

 

 

15. Fulda Multicontrol 155/65R14

 

Jeśli chcesz kupić opony samochodowe, które będzie można używać przez cały rok, pomyśl o zakupie Fulda Multicontrol 155/65R14. Ten model wykazuje bardzo dobrą przyczepność do mokrej powierzchni, dlatego świetnie sprawdza się w trakcie opadów deszczu czy śniegu.

Bieżnik ma kierunkowy wzór i rowki MultiControl, które dobrze odprowadzają błoto i wodę. Lamele 3D Bubble Blade odpowiednio usztywniają bieżnik, dzięki czemu pewne prowadzenie pojazdu po suchej nawierzchni nie stanowi żadnego problemu.

Kierowcy wskazują, że powierzchnia bieżnika jest wytrzymała i na długo zachowuje swoje początkowe właściwości. Nie ma też obaw o to, że opony będą generowały nieprzyjemny hałas w trakcie jazdy, który mógłby odwracać uwagę kierowcy.

Fulda Multicontrol 155/65R14 to model o budowie radialnej, którego szerokość jest równa 15,5 cm, a średnica – 14 cali. To opona klasy średniej.

 

Zalety

Odprowadza błoto i wodę: Ogumienie gwarantuje efektywne odprowadzanie błota pośniegowego i wody. Wpływa na to kierunkowy wzór bieżnika oraz zastosowanie rowków MultiControl.

Zapewnia cichą jazdę: Opona nie generuje zbyt dużego hałasu, także na suchej nawierzchni. To oznacza, że możemy jechać ze stosunkowo dużą prędkością i jednocześnie słuchać muzyki lub rozmawiać.

Lamele 3D Bubble Blade: Do produkcji ogumienia wykorzystano lamele 3D Bubble Blade. Usztywniają one bieżnik na skutek wzajemnego blokowania się. Tego typu rozwiązanie poprawia prowadzenie auta na suchej nawierzchni.

 

Wady

Brak systemu Run Flat: Nie jest to produkt Run Flat, a więc nie umożliwia kontynuowania podróży samochodem po przebiciu opony.

Nie na górzysty teren: Osoby mieszkające w górzystym terenie przekonują, że mimo dobrej przyczepności, na śniegu opony nie mogą im zapewnić wysokiego poziomu bezpieczeństwa jazdy.

 

 

 

 

16. Barum Quartaris 5 165/70R14

 

Barum Quartaris 5 165/70R14 to dobra i tania opona wielosezonowa sprawdzająca się przy każdych warunkach pogodowych. Model ma wymiary: szerokość – 16,5 cm i średnica – 14 cali. Odpowiedni system lameli, kanałów i rowków umożliwia sprawne odprowadzanie wody i błota z kół.

Opony wielosezonowe Barum Quartaris 5 165/70R14 są polecane w szczególności kierowcom mieszkającym w regionach o łagodnym klimacie, osobom, które na co dzień pokonują niezbyt duże odległości i użytkownikom poruszającym się głównie po mieście.

Pozytywne opinie na temat Barum Quartaris 5 165/70R14 są potwierdzeniem na to, że produkt spełnia oczekiwania kupujących. Opony wykazują dobrą przyczepność do jezdni i są tanie.

Produkt Barum Quartaris 5 165/70R14 to opona klasy ekonomicznej o budowie radialnej. Jej średnica to 14 cali, a szerokość – 16,5 cm.

 

Zalety

Zapewnia stabilność na mokrej nawierzchni: Ogumienie zapewnia samochodowi stabilność na mokrej nawierzchni, również przy gwałtownych manewrach. Odpowiadają za to wzmocnione strefy barkowe mające dodatkowe usztywnienia międzyblokowe bieżnika.

Krótka droga hamowania: Po założeniu opon wyraźnie skraca się droga hamowania, niezależnie od temperatury, poziomu wilgotności nawierzchni czy pory roku. Bieżnik został zoptymalizowany pod kątem warunków zimowych, a to wpływa na zwiększoną przyczepność na śniegu.

 

Wady

Tylko do jazdy po mieście: To ogumienie klasy ekonomicznej, dlatego jest polecane przede wszystkim posiadaczom aut z małym silnikiem, jeżdżącym głównie po mieście. Opony nie sprawdzają się zbyt dobrze podczas jazdy w górzystym terenie czy na autostradzie.

Niska klasa efektywności paliwowej: Model jest zaliczany do niskiej klasy efektywności paliwowej (F), więc nie należy się spodziewać obniżonego zużycia benzyny czy oleju napędowego.

 

 

 

 

Przewodnik zakupowy – Jakie opony wielosezonowe kupić?

 

Wielu kierowców jest poirytowanych ciągłą wymianą opon w samochodzie. Tym bardziej, że zimy mamy coraz łagodniejsze i w wielu miejscach trudno jest znaleźć zimą leżący śnieg. Więc jeśli i Ty należysz do grona osób, które myślą o zakupie opon wielosezonowych, zapraszamy do lektury naszego przewodnika, w którym wyjaśniamy jakie cechy takie opony powinny mieć, aby spełniały wymagania bezpiecznego prowadzenia auta zarówno zimą jak i latem. Pewne jest, że opinie o oponach wielosezonowych stopniowo są coraz lepsze.

Dobra opona wielosezonowa 

Opony letnie to takie, które przystosowane są do suchej lub mokrej powierzchni i stosunkowo wysokich temperatur. Maja one raczej gładką budowę i szerokie rowki do odprowadzania wody.  Ich budowa ma małe opory toczenia i emituje mało hałasu. Opona zimowa to taka, która ma mocno porowatą strukturę, musi skutecznie odprowadzać duże ilości błota, a mieszanka, z której jest zrobiona musi być odporna na niskie temperatury przy zachowaniu przyczepności. Opona wielosezonowa musi te dwie, wydające się nie do pogodzenia cechy, połączyć. Uzyskuje się to przez ograniczenie liczby lameli w stosunku do modeli zimowych i wprowadzeniu bardziej miękkiej mieszanki gumy niż w modelu zimowym. Bieżnik takiego ogumienia ma cechy zarówno opony letniej jak i zimowej. Podczas silnego mrozu opona taka będzie bardziej miękka od modelu letniego, ale nie tak miękka jak opona zimowa. Natomiast latem, w wysokich temperaturach właściwości opony pozwolą zachować dobrą przyczepność, ale będzie się ona zużywała nieco szybciej niż model letni. Zatem jaką oponę wielosezonową wybrać, aby miała cechy pozwalające na jej eksploatację w tak skrajnych warunkach? O tym w dalszej części przewodnika. 

 

Jaka jest najlepsza opona wielosezonowa? 

Opona wielosezonowa, podobnie jak te letnie i zimowe, posiada cechy, które wskazują jakie są jej parametry. Obok doboru odpowiednich rozmiarów do posiadanej felgi auta, trzeba zawracać uwagę właśnie na te parametry. Sztuką jest więc kupić dobrą i tanią oponę wielosezonową o bardzo dobrych parametrach.  

Jednym z najważniejszych parametrów jest współczynnik przyczepności opony. Test opon wielosezonowych przeprowadza się w warunkach kontrolowanych. Auto zostaje rozpędzone do prędkości 80 km/h i w wyznaczonym punkcie zaczyna hamować. Efektywność określa się literowo od „A” (najlepsze parametry) do „G” (najsłabsze parametry) w siedmiostopniowej skali. Zatem oznaczenie „B” klasyfikuje skuteczność hamowania na drugim miejscu skali. 

Biorąc pod uwagę indeks prędkości, który ustala z jaką maksymalną prędkością można się poruszać autem zapewniając odpowiednią przyczepność do podłoża, najlepsza opona wielosezonowa będzie miała indeks „Y”. Skala ta obejmuje 13 poziomów oznaczanych literowo, gdzie „K” to jest najniższy poziom prędkości i wynosi 110 km/h, a „Y” jest najwyższy i wynosi 300km/h. Najczęściej mamy do czynienia z indeksem „H”, który oznacza dozwoloną prędkość 210 km/h. W samochodzie powinno się montować opony o indeksie równym lub wyższym od tego, który przekazuje nam instrukcja auta. 

Przeglądając ranking opon wielosezonowych warto też zawrócić uwagę na to jaki hałas emitują opony podczas toczenia. Może nie wpływa to bezpośrednio na bezpieczeństwo jazdy, jednak hałasujące opony potrafią być uciążliwe dla osób podróżujących na dłuższych trasach. Mamy tu oznaczenia od 1 do 3. Pierwsze z oznaczeń określa poziom ok. 65 dB, numer 3 to około 72 dB. Opinie o oponach wielosezonowych przekazują, że wartość 69 dB jest wartością występującą najczęściej. 

Inne parametry opon wielosezonowych

Producenci wciąż pracują nad tym, aby polepszać parametry opon. O tym czy opona „trzyma się drogi” decyduje rodzaj bieżnika i kształt opony. Duże znaczenie mają tu kształt i rozejście się kanałów obwodowych i kątowych. Istotny jest zarówno kształt, jak i szerokość i wysokość rowków odprowadzających wodę, rodzaj rzeźby bieżnika i szerokość opony. Wszystkie te wymiary muszą w odpowiedni sposób współpracować ze sobą. Na przykład model o zaokrąglonych brzegach minimalizuje ryzyko akwaplanacji. Polecany jest również kształt bieżnika przypominający literę V, ale trzeba tę oponę zamontować w dobą stronę w stosunku do kierunku jazdy pojazdu. 

Opinie o oponach wielosezonowych mówią również, że należy zwracać uwagę na datę produkcji opony. Produkt ten, nawet nieużywany – starzeje się. Dlatego przed zakupem sprawdźmy jaka jest data produkcji opon, które sobie upatrzyliśmy. Wiek opony to 4-cyfrowe oznaczenie na bocznej części ogumienia. Pierwsze dwie cyfry mówią o miesiącu produkcji, dwie ostatnie odnoszą się do roku. Np. 1118 oznacza produkcję z listopada 2018 roku. 

 

Opony wielosezonowe w dobrych cenach

Ceny opon są różnorakie. Zależą one od wielkości opony (mniejsze średnice charakteryzuje znacznie niższa cena) i na przykład modele o średnicy 13 cali możemy kupić już na niewiele więcej jak 100 zł. Na cenę wpływa też marka i renoma producenta. Im bardziej znany i ceniony producent, tym droższe jego produkty.  Przyjmując, że chcemy się zaopatrzyć w produkt zadowalającej jakości, ale o umiarkowanej cenie, za 1 oponę trzeba będzie średnio zapłacić od 200 do 300 zł. Opony do samochodów terenowych, o większej średnicy felg to koszt nawet 600 – 1000 zł za 1 oponę. 

 

 

FAQ

 

P1: Opony wielosezonowe czy warto?

Odpowiedź na to pytanie nie jest łatwa. Opini może być tyle ilu kierowców. Najpowszechniejsza jednak opinia jest taka, że opony wielosezonowe są polecane głownie dla kierowców, którzy poruszają się po drogach w rejonach, gdzie zima rzadziej daje znać o sobie, a drogi są utrzymane w stanie suchym bądź mokrym z rzadko pojawiającym się błotem pośniegowym. Opony takie polecane są szczególnie użytkownikom miejskim, gdzie drogi są znakomicie utrzymane i niemal nigdy nie występują trudne warunki. Natomiast zdecydowanie odradza się używanie takich opon w rejonach górskich, gdzie panują trudne warunki drogowe i zalega na nich śnieg. 

P1: Opony wielosezonowe jak rozpoznać?

Każda opona jest zaopatrzona w wiele rozmaitych oznaczeń. Mamy tu oznaczenia dotyczące rozmiaru, indeksu nośności czy nawet daty produkcji. Ważnym jest, aby umieć rozpoznać oznaczenie mówiące o tym, że opona, która mamy przed sobą jest oponą wielosezonową. Producenci oznaczają taką oponę w dwojaki sposób. Może to być oznaczenie 3PMSF lub rysunek płatku śniegu na tle trzech szczytów. Czasem znajdziemy oba oznaczenia. 

 

P1: Co to są opony wielosezonowe?

Opony wielosezonowe, jak wskazuje nazwa, są do używania w różnych sezonach pogodowych. Opona taka łączy cechy zarówno produktów przeznaczonych na zimę z tymi do wykorzystania letniego. Zatem taka opona ma nieco twardszą gumę tak, aby zachowała odpowiednie właściwości zarówno w zimie, podczas mrozów, jak i w lecie, gdy temperatura często przekracza 30 stopni. Druga najważniejsza cecha to w odpowiedni sposób wykonane lamele i ich ograniczenie w stosunku do tych jakie występują w oponach zimowych. Jednocześnie ograniczenie to nie może wpływać na jakość i skuteczność odprowadzania wody i błota z opon. 

 

P1: Ile wytrzymują opony wielosezonowe?

Zwykle trwałość opony nie do końca zależy od tego, czy jest to model wielosezonowy czy nie. Panuje opinia, że opony całoroczne szybciej się ścierają latem. Jednak dobrej jakości opona powinna wystarczyć na ok. 4 – 5 lat użytkowania i przejechania na niej 60 – 70 tysięcy kilometrów. 

P1: Jakie opony lepsze zimowe czy wielosezonowe?

Nie da się odpowiedzieć na tak zadane pytanie. Z całą pewnością opona zimowa będzie lepiej się sprawowała (pod warunkiem rozpatrywania tych samych jakości wykonania i zastosowanych materiałów) zimą niż opona całoroczna. Jednak, gdy zechcemy używać zimową oponę latem, to z pewnością lepiej się będzie sprawować model całoroczny. 

 

 

Subskrybuj
Notify of
guest
0 komentarzy
Inline Feedbacks
View all comments