Ostatnio aktualizowane: 13.04.21

 

Kamera cofania – przewodnik zakupowy, ranking i test

 

Smartcams to dobra kamera cofania Wi-Fi, którą można połączyć ze smartfonem albo tabletem z systemem Android lub iOS. W samochodzie nie trzeba więc montować żadnych dodatkowych urządzeń, aby móc korzystać z wszystkich funkcjonalności sprzętu. Na uznanie zasługuje też wysoka jakość jego wykonania. Do produkcji obudowy wykorzystano wytrzymałe aluminium, które jest szczelne i dobrze chroni wewnętrzny mechanizm, a co więcej jest wodoodporne. To zapewnia sprawne działanie bez względu na czynniki zewnętrzne. Kolejną naszą propozycją jest kamera cofania P570+CAM gwarantująca szeroki kąt widzenia. Sprzęt ma niewielkie wymiary, a jego montaż przebiega bez większych problemów.

 

 

Tabela porównawcza

 

Zalety
Wady
Podsumowanie
Oferty

 

 

9 najlepszych kamer cofania. Opinie w 2021 roku

 

Prezentowany poniżej ranking kamer cofania ułatwi Ci podjęcie decyzji, na jaki sprzęt się zdecydować. Znajdują się w nim dokładne opisy modeli z uwzględnieniem opinii na ich temat, przedstawionych w Internecie przez użytkowników. Zachęcamy do lektury.

 

 

Kamera cofania Wi-Fi

 

1. Smartcams Bezprzewodowa Kamera Cofania Wi-Fi HD 

 

Kamera cofania Wi-Fi Smartcams to sprzęt, który musiał znaleźć się w naszym zestawieniu. Urządzenie obsługuje systemy Android i iOS, więc można uznać je za uniwersalne. W samochodzie nie trzeba montować dodatkowych sprzętów, podgląd uzyskujemy na swoim smartfonie albo tablecie. Warto dodać, że model ma certyfikat CE i RoHS, a to oznacza, że wykonano go z najwyższą starannością i z zachowaniem prawnie określonych wymagań.

Wybrana do rankingu kamera cofania Wi-Fi Smartcams koduje wideo w formacie H.264, jakość obrazu jest bardzo dobra, więc bez trudu możemy określić, czy coś znajduje się blisko naszego pojazdu. Transmisja TCP zapewnia sygnał cyfrowy bez żadnych zakłóceń. Sprzęt ma aluminiową obudowę i jest wodoodporny (IP67).

Zdaniem użytkowników model Smartcams to bardzo dobra kamera cofania, którą warto mieć w swoim samochodzie. Urządzenie nie zacina się w trakcie użytkowania, wygodnie się z niego korzysta i co najważniejsze zapewnia bezpieczeństwo podczas parkowania.

 

 

 

 

Kamera cofania w lusterku

 

2. Kamera Cofania P570+CAM Tablica + Moduły Bezprzewodowe LAGO 

 

Kamera cofania w lusterku to sprzęt, który chcesz kupić? W takim razie zachęcamy do zapoznania się z opisem modelu P570+CAM. Jest to zestaw, który obejmuje kamerę przeznaczoną do montażu w tablicy rejestracyjnej i czytelny, kolorowy wyświetlacz LCD o przekątnej równej 7 cali, wbudowany w lusterko wsteczne. Dodatkowo w komplecie znajdują się moduły Lago, które pozwalają na bezprzewodowy przepływ danych między nadajnikiem a odbiornikiem. 

Ta bezprzewodowa kamera cofania ma szeroki kąt widzenia, po przekątnej wynosi on 170 stopni, a w poziomie 140 stopni. Jest ona wodoodporna, poziom ochrony to IP67. W związku z tym nie powinniśmy się martwić, że model szybko ulegnie awarii. Wyświetlacz LCD można pochylać i ustawiać w najbardziej wygodnej dla nas pozycji. Istnieje też możliwość regulacji jasności, kontrastu i poziomu nasycenia.

Użytkownicy uważają, że lusterko z kamerą cofania to dobry wybór. Model P570+CAM daje możliwość podłączenia dwóch urządzeń jednocześnie, bo ma dwa wejścia wideo. Atutem sprzętu jest też wysoka jakość wykonania. 

 

 

 

 

Kamera cofania z monitorem

 

3. Zestaw Monitor LCD 4,3 Zamykany + Kamera Cofania

 

Jesteśmy przekonani, że prezentowana kamera cofania z monitorem spełni Twoje oczekiwania i będziesz zadowolony z jej zakupu. Jej wymiary to 23 mm x 23 mm x 23 mm, rejestruje ona obraz w jakości 648 x 488 pikseli. Sprzęt jest wyposażony w 2 wejścia audio.

W zestawie poza przewodową kamerą znajduje się monitor z 4,3-calowym wyświetlaczem. Cały komplet jest dostosowany do pracy w najbardziej wymagających warunkach pogodowych (temperatura od -20 st. C do +70 st. C). Kamera jest wodoodporna i wstrząsoodporna, ma też linki pomocnicze. Przy zakupie otrzymujemy wszystkie konieczne do montażu akcesoria.

To dobra i tania kamera cofania, którą warto mieć w swoim samochodzie. Dzięki niej parkowanie stanie się zdecydowanie łatwiejsze. Użytkownikom podoba się to, że obiektyw można regulować w pionie i dostosowywać do swoich potrzeb.

 

 

 

 

Kamera cofania w ramce

 

4. Kamera cofania Blow BVS-548 w Ramce + Czujnik Cofania 

 

Kamera cofania w ramce Blow BVS-548 to produkt, bez którego ten ranking nie byłby kompletny. Urządzenie zdecydowanie ułatwia parkowanie i zabezpiecza przed wjechaniem w przeszkodę oraz uszkodzeniem pojazdu. W ramce znajduje się kamera cofania i dobrej jakości czujniki parkowania.

Ten sprzęt jest przystosowany do pracy w różnych warunkach pogodowych. Jak podaje producent, zakres temperatur wynosi od -30 st. C. do +80 st. C, a to gwarantuje, że będziemy mogli swobodnie korzystać z kamery bez względu na porę roku. Model ma przetwornik obrazu 1/3,6 cali CMOS. Rozdzielczość wynosi 648 x 488 pikseli. Stopień ochrony to IP67. 

Kierowcy, którzy zdecydowali się kupić kamerę cofania Blow BVS-548, uważają, że podjęli dobrą decyzję. Urządzenie zapewnia szeroki kąt widzenia i wysoką rozdzielczość obrazu. Co więcej, jest ono łatwe w montażu i odznacza się wysoką jakością wykonania.

 

 

 

 

Kamera cofania Bluetooth

 

5. Radio 2DIN Bluetooth 7’ MirrorLink Kamera Cofania 

 

Sprzedawana w zestawie z radiem kamera cofania Bluetooth zdobyła wiele dobrych ocen od kierowców, a to stanowi zachętę do tego, aby zastanowić się nad zakupem kompletu. Kamera jest wbudowana w ramkę tablicy rejestracyjnej, dlatego też jej montaż nie powinien sprawić problemów. Jakość jej wykonania określana jest jako bardzo dobra.

Na uwagę zasługuje też radio, które można łatwo sparować ze swoim telefonem i słuchać zapisanej na nim muzyki (bez konieczności podłączania smartfona do plączącego się przewodu). Z radia można też słuchać stacji w zakresie FM, cyfrowy tuner umożliwia ich automatyczne wyszukiwanie i pozwala na ich zapisywanie. Dotykowy, 7-calowy wyświetlacz ułatwia korzystanie ze sprzętu.

Ten zestaw składający się z radia samochodowego i kamery cofania przyda się każdemu kierowcy, który chce poprawić swój komfort jazdy. Istotne jest to, że choć w komplecie znajdują się dwa urządzenia, jego cena nie jest wygórowana.

 

 

 

 

Kamera cofania Android

 

6. Wideorejestrator Jazdy Kamera Cofania Android 3G Fastcam B686CM

 

Fastcam B686CM to kamera cofania i wideorejestrator jazdy. Urządzenie ma 7-calowy wyświetlacz, a prezentowane na nim informacje można łatwo odczytać. Menu jest w języku polskim, więc obsługa sprzętu nie stanowi problemu. Wideorejestrator ma system Android 5.0., łączność bezprzewodową Wi-Fi i Bluetooth. Sprzęt obsługuje karty microSD i SIM. 

Przednia kamera nagrywa filmy w rozdzielczości FullHD, a tylna w HD. Urządzenie współpracuje z różnymi aplikacjami, m.in.: Yanosik. Google Maps i YouTube. Użytkownik może skorzystać z różnych opcji podglądu i dostosować je w zależności od tego, gdzie chce zaparkować. Zasilacz FastCam ma ok. 4 m długości.

Ta kamera cofania Android jest polecana przez właścicieli samochodów. Rejestrator jest uznawany za nowoczesny. Po wbiciu biegu wstecznego obraz na wyświetlaczu automatycznie przełącza się na tylną kamerę. Atutem sprzętu jest to, że ma on moduł GPS i zestaw głośnomówiący.

 

 

 

 

Nawigacja z kamerą cofania

 

7. Rejestrator z kamerą cofania Fastcam T986GPS, Nawigacja

 

Jak pokazał przeprowadzony test kamer cofania, model Fastcam T986GPS działa sprawnie i okazuje się niezawodny w każdej sytuacji. Łączy on w sobie także funkcję rejestratora jazdy, co daje pewność, że będziemy mogli nie tylko bez trudu zaparkować samochód, ale też zarejestrować pokonywaną trasę i w razie wystąpienia niebezpiecznej sytuacji na drodze mieć stosowny dowód. 

Jest to nawigacja z kamerą cofania, dzięki której łatwo wyznaczymy trasę i bez trudu dotrzemy do celu. Kamera przednia rejestruje obraz w jakości Full HD, a tylna w HD. Pamięć wewnętrzna jest równa 16 GB. Wyświetlacz ma 10 cali, jest czytelny i umożliwia swobodną obsługę urządzenia.

Nie bez powodu opinie na temat sprzętu są pozytywne. Jest on solidnie wykonany, łatwy w użytkowaniu i dobrze spełnia swoje zadanie. Kamery przednia i tylna zapewniają wysoką jakość obrazu. GPS bez trudu prowadzi do celu, więc nie ma obaw, że zboczymy z trasy i będziemy musieli nadrabiać kilometry.

 

 

 

 

Kamera cofania z czujnikami parkowania

 

8. Samochodowa kamera cofania z czujnikami parkowania NVOX CM40SP

 

Kamera cofania z czujnikami parkowania NVOX CM40SP ma wymiary: szerokość – 60 mm, wysokość – 25 mm i głębokość – 29 mm. Jej waga wynosi zaledwie 40 g. Długość przewodu zasilającego jest równa 1,5 m. Urządzenie jest przystosowane do działania w ekstremalnych warunkach od -40 st. C. do +85 st. C.

Kamera cofania do samochodu została wyposażona w diody LED, dlatego bezpieczne parkowanie jest możliwe także w nocy. Sprzęt uruchamia się automatycznie po włączeniu biegu wstecznego, co jest wygodnym rozwiązaniem. Kamera ma dwa czujniki parkowania, które dokładnie mierzą odległość od przeszkody (informacje na ten temat są wyświetlane na ekranie). 

Do zakupu urządzenia zachęca jego uniwersalność, jest ono dostosowane do każdego samochodu, czy nawet busa lub przyczepy. Montaż sprzętu nie jest skomplikowany i nie wymaga szczególnych umiejętności. W zestawie są wszystkie akcesoria potrzebne w procesie instalacji.

 

 

 

 

Rejestrator jazdy w lusterku z kamerą cofania

 

9. Lusterko do samochodu z kamerą przód+tył I KARTĄ

 

Polecamy zapoznać się z opisem lusterka do samochodu z kamerą przód i tył. Kąt widzenia urządzenia wynosi 120 stopni. Wyświetlacz LCD ma przekątną 3,8 cala. Format plików to MOV, a zdjęć JPG. W zestawie poza sprzętem znajduje się gumowe obejmo na lusterko, pianka do montażu, śruby i zasilacz samochodowy.

Na spodzie lusterka są przyciski, które służą do włączania urządzenia, jego konfiguracji, a także przeglądania zarejestrowanych zdjęć i filmów. Kamera obsługuje karty microSD o pojemności do 32 GB. Sprzęt daje możliwość nagrywania filmów w pętli. Kamera ma akumulator o pojemności 400 mAh.

Kierowcy, którzy na co dzień korzystają z tego funkcjonalnego lusterka są zadowoleni z tego, jak poprawia ono komofrt jazdy. Zarówno przednia, jak i tylna kamera zapewniają wyraźny obraz. Obsługa urządzenia nie jest skomplikowana.

 

 

 

 

Przewodnik zakupowy – Jaką kamerę cofania kupić?

 

Każdy kierowca zgodzi się ze stwierdzeniem, że kamery cofania są niezwykle przydatne podczas parkowania, szczególnie w miejscu, gdzie mamy ograniczoną przestrzeń, a widoczność w lusterkach nie jest najlepsza. Nie wszystkie samochody są wyposażone fabrycznie w taki sprzęt, jednak można samodzielnie zamontować kamerę i cieszyć się jej funkcjonalnością. Aby to zrobić, trzeba przede wszystkim wybrać dobrej jakości model, który będzie dopasowany do naszego auta i spełni nasze oczekiwania. Jak to zrobić? Odpowiedź na to pytanie znajdziesz w naszym poradniku. Wskazujemy w nim, jaką kamerę cofania wybrać.

Rodzaje kamer cofania

Aby dowiedzieć się, jaka jest najlepsza kamera cofania, na początku trzeba poznać dostępne na rynku rodzaje tego urządzenia. To pozwoli nam wstępnie określić, czego dokładnie potrzebujemy i tym samym zawęzi krąg naszych poszukiwań. Uwzględniając sposób zasilania, możemy wyróżnić kamery cofania:

* przewodowe – jak sama nazwa wskazuje, do prawidłowej pracy wymagają podłączenia do źródła zasilania. Uznaje się je za czytelne i mniej podatne na zakłócenia. Na rynku dostępnych jest wiele tego typu modeli, stąd też wybór urządzeń jest naprawdę duży. Minusem takich kamer jest jednak to, że ich montaż jest skomplikowany i czasami zdarza się, że przy instalacji konieczne jest skorzystanie z usług fachowca;

* bezprzewodowe – ich montaż nie jest skomplikowany, powinna poradzić sobie z nim nawet niedoświadczona osoba. Modele bezprzewodowe są podatne na zakłócenia, czasami wyświetlany przez nie obraz nie jest wyraźny, jednak dużo zależy od wybranego sprzętu.

Z uwagi na sposób montażu i budowę można też wyróżnić kamery cofania:

* w ramce – umieszcza się je w ramce tablicy rejestracyjnej, a to gwarantuje odpowiednią widoczność tego, co dzieje się za samochodem. W efekcie łatwiej jest nam parkować i zachować odpowiednie bezpieczeństwo jazdy;

* w lusterku wstecznym – kamery tego typu są montowane z tyłu pojazdu, najczęściej na ramce tablicy rejestracyjnej, a obraz jest wyświetlany na ekranie pełniącym też funkcję lusterka wstecznego.

Osoby, które chcą kupić dobrą kamerę cofania, mogą też zastanowić się nad inwestycją w rejestrator jazdy, który nagrywa to, co dzieje się z przodu i z tyłu pojazdu oraz ma tryb parkowania. Dla wielu osób jest to jedno z najbardziej uniwersalnych rozwiązań, dlatego też cieszy się sporą popularnością.

 

Jakość nagrywania

Zastanawiając się nad tym, czym charakteryzuje się najlepsza kamera cofania, nie można pominąć kwestii związanej z jakością nagrywania. Zazwyczaj tylna kamera rejestruje obraz w rozdzielczości 640 x 480 pikseli, co jest wystarczającą wartością. Urządzenie o takich parametrach pozwala dokładnie dojrzeć, co znajduje się za samochodem i wykryć ewentualną przeszkodę. Jeśli zdecydujemy się na zakup kamery cofania z rejestratorem przednim, jakość jego nagrywania powinna być lepsza np. Full HD. Warto zwrócić uwagę też na kąt widzenia, który powinien wynosić ok. 120 stopni lub więcej. To zapewni nam dobrą widoczność wszystkiego, co znajduje się za samochodem. Kierowcy wskazują też, że dobrą opcją w przypadku kamer cofania jest tryb nocny, który zapewnia dostateczną widoczność nawet przy słabym oświetleniu. Takie urządzenia są wyposażone w specjalne diody podczerwieni. 

 

Wyświetlacz

Podczas szukania idealnego sprzętu, trzeba skupić się także na tym, gdzie wyświetlany będzie obraz z kamery. Jeśli zdecydujemy się kupić model z lusterkiem wstecznym, to właśnie tam pokazane będzie to, co dzieje się z tyłu samochodu. W ofercie sklepów z akcesoriami samochodowymi są także kamery z wyświetlaczem, który należy zamontować na desce rozdzielczej, w takim miejscu, aby wygodnie się na niego patrzyło, a jednocześnie nie zmniejszał pola naszego widzenia z przodu. Do wyboru kupujący ma także kamery, które konfiguruje się ze swoim smartfonem i to właśnie na jego ekranie jest widoczny obraz. Takie rozwiązanie jest praktyczne, bo ograniczamy ilość urządzeń znajdujących się w samochodzie. 

Niezależnie od tego, jaką opcję wybierzesz, powinieneś być z niej zadowolony. Każdy rodzaj kamery cofania ma pewne zalety. Najważniejsze jest to, aby dobrze widzieć, co dzieje się z tyłu pojazdu i móc oszacować, jaka jest odległość pomiędzy samochodem a przeszkodą.

Wykonanie

Jakość wykonania kamery jest istotna z punktu widzenia jej trwałości. Wybierając sprzęt zrobiony z dobrych gatunkowo materiałów, mamy pewność, że posłuży nam na długo. W opisie producenci często wskazują, do pracy w jakiej temperaturze jest przystosowana dana kamera. Powinna ona bez problemu działać przy 20-stopniowym mrozie, a także wtedy, kiedy temperatura za oknem wskazuje prawie 40 stopni Celsjusza. Zazwyczaj zakres temperaturowy jest nieco szerszy. Obudowa kamery musi być szczelna, dobrze, jeśli stopień ochrony wynosi IP67. Oznacza to, że model jest odporny na pył, a także działanie wilgoci, w tym deszczu.

 

Kamery cofania w dobrych cenach

Ceny kamer cofania są różne, wszystko zależy od rodzaju urządzenia, producenta, jakości wykonania i sposobu montażu. Dobry sprzęt z wyświetlaczem można kupić już za kilkadziesiąt złotych. Kamera cofania w ramce tablicy rejestracyjnej z lusterkiem wstecznym i funkcją nagrywania z przodu kosztuje ok. 250 zł lub więcej.

 

 

FAQ

 

P1: Jak działa kamera cofania?

Kamera cofania to niewielkich rozmiarów akcesorium, które pozwala na zobaczenie tego, co znajduje się bezpośrednio za samochodem. Zwykle urządzenie jest aktywowane automatycznie po włączeniu biegu wstecznego. Może być ono połączone z wyświetlaczem znajdującym się na desce rozdzielczej, lusterkiem wstecznym czy smartfonem. To na ekranie jednego z tych urządzeń wyświetlany jest obraz, dzięki któremu łatwiej jest nam zaparkować pojazd. Kamera cofania pozwala nam dojrzeć to, co znajduje się w martwym punkcie i pozostaje niewidoczne w lusterkach. Taki sprzęt przyda się nie tylko początkującym, ale też bardziej doświadczonym kierowcom. Jeśli miewasz problemy z parkowaniem i obawiasz się, że pewnego razu zarysujesz samochód, pomyśl o inwestycji w kamerę.

P2: Jak podłączyć kamerę cofania?

O tym, jak podłączyć kamerę cofania, dowiemy się z instrukcji obsługi stanowiącej jeden z elementów zestawu. Trzeba dokładnie ją przeczytać, wtedy nie powinno być żadnych problemów z instalacją. Zazwyczaj montaż przebiega w ten sposób, że na początku zdejmuje się tablicę rejestracyjną i standardową ramkę. Demontaż plastikowej osłony pozwala uzyskać dostęp do pokrywy bagażnika. Następnym krokiem jest pozbycie się filcowej wykładziny i wyciągnięcie znajdującego się tam kołka. Przez otwory na klapie należy przeciągnąć przewody. Jeśli dziurek będzie zbyt mało, trzeba wywiercić nowe. Kamerę należy umieścić w taki sposób, aby zapewnić dobrą widoczność. Transmiter radiowy do odbioru obrazu z kamery warto umieścić w takim miejscu w bagażniku, aby nie przeszkadzał w codziennym użytkowaniu. 

 

P3: Jak sprawdzić kamerę cofania?

Niektórzy przed rozpoczęciem procesu instalacji chcą sprawdzić, czy kamera rzeczywiście działa. Jednym ze sposób na to jest jej podłączenia do telewizora. Jak to zrobić? Przewody należy podłączyć zgodnie z biegunami zasilania, dla przykładu przewód z żółtym złączem podpiąć pod gniazdo TV video in. Następnie telewizor należy przełączyć w tryb AV i wtedy na ekranie powinien pojawić się obraz. Jeśli jednak kupisz rekomendowany sprzęt, nie będziesz musiał tego robić, bo możesz być pewien, że będzie on poprawnie działał. Z tego względu przed zakupem urządzenia warto czytać rankingi i poznać opinie użytkowników.

 

P4: Gdzie zamontować kamerę cofania?

Jednym z miejsc, w którym można zainstalować kamerę cofania, jest zderzak. To dobre rozwiązanie, bo umieszczony tam sprzęt będzie dokładnie wskazywał, co dzieje się z tyłu pojazdu, a to bez wątpienia ułatwi parkowanie. Niemniej jednak nie zawsze łatwo jest znaleźć odpowiedni punkt do montażu kamery. Z tego też powodu zdecydowana większość kierowców wybiera do instalacji ramkę tablicy rejestracyjnej. Umieszczona w tym miejscu kamera pozwala na prawidłową ocenę położenia naszego samochodu, a tym samym sprawniejsze manewrowanie pojazdem. Co więcej, montaż tego typu przebiega zwykle bez większych problemów.

P5: Ile kosztuje kamera cofania?

Dobrą kamerę cofania można kupić już za mniej niż 100 zł. Na rynku dostępne są modele sprzedawane w komplecie z czytelnym wyświetlaczem. Takie sprzęty mimo niskiej ceny mają wysoką jakość wykonania i z reguły są dostosowane do pracy w różnych warunkach pogodowych. Kamery cofania z rejestratorem jazdy i GPS mogą być droższe. Ich cena często sięga ok. 250 zł, a nawet więcej. Koszty zakupu nie powinny być jednak dla nas najważniejsze. Bardziej istotna jest efektywność działania, dostosowanie do zmiennych warunków zewnętrznych, a także łatwy system obsługi i prosta instalacja.

 

» Przejrzyj produkty z poprzednich lat

 

Kamera Cofania FastCam B687 NAVI GPS ANDROID PL

 

Zachęcamy Cię do zapoznania się z opisem kamery cofania FastCam B687, dostępnej w zestawie z rejestratorem jazdy. Takie urządzenie przyda się zarówno wtedy, kiedy pokonujesz krótsze trasy, jak i na dłuższe dystanse. Rejestrator ma 7-calowy wyświetlacz i menu w języku polskim. Obsługuje on karty SIM każdego operatora, można do niego podłączyć także kartę microSD. W modelu dostępna jest nawigacja Google Maps i Sygic.

Kamera cofania z systemem Android może być zainstalowana ramce tablicy rejestracyjnej. Kierowca otrzymuje też kamerę przednią, która nagrywa filmy w jakości Full HD, więc wszystkie szczegóły są na nich widoczne. Dodatkowo kamera ma funkcję aparatu fotograficznego. Wyposażono ją także w czujnik G-Sensor. Przydatnym rozwiązaniem jest wbudowany głośnik i mikrofon.

Dlaczego warto kupić ten zestaw? Zawiera on wszystkie urządzenia, które podnoszą komfort i bezpieczeństwo jazdy. Jest tu GPS, dzięki któremu nie zgubimy się w trasie, kamera cofania pozwalająca na spokojne parkowanie i kamera przednia mogąca stanowić dowód w przypadku kolizji czy wypadku drogowego.

 

Rejestrator Kamera Cofania Lusterko LCD Full HD

 

Warto czytać opinie o kamerach cofania, aby kupić dobrej jakości model. Takim sprzętem jest rejestrator jazdy w lusterku. Jego zakup jest praktyczny, ponieważ nie trzeba zastanawiać się, w jakim miejscu zainstalować urządzenie, aby nie przeszkadzało w trakcie jazdy. Na lusterku wstecznym w rogu wyświetlany jest obraz z kamery przedniej lub tylnej. 

Urządzenie umożliwia jednoczesne nagrywanie obrazu z przodu i z tyłu pojazdu. Model ma funkcję aparatu fotograficznego. Kamery dobrze sprawdzają się nie tylko w dzień, ale też w nocy. Model ma detektor ruchu i czujnik wstrząsów. Urządzenie obsługuje karty microSD o pojemności do 32 GB. 

Kierowcy polecają ten rejestrator jazdy w lusterku z kamerą cofania, a swoje opinie argumentują tym, że zapewnia on dobrą jakość obrazu i wykazuje odporność na uszkodzenia mechaniczne. To gwarantuje zadowolenie z jego użytkowania.

 

» Przejrzyj produkty z poprzednich lat

 

 

Ostatnio aktualizowane: 13.04.21

 

Kamera cofania stanowi dobrą opcję bezpieczeństwa podczas cofania, ponieważ daje możliwość monitorowania obszaru za samochodem. Podgląd tego, co się dzieje za pojazdem to duża szansa na uniknięcie kolizji, potrącenia pieszego czy uszkodzenia auta o przeszkody znajdujące się na drodze. To niewielkie urządzenie daje również możliwość szybszego zaparkowania pojazdu w wyznaczonym miejscu parkingowym bez konieczności manewrowania i opuszczania lusterek. W jaki sposób zainstalować kamerę cofania w samochodzie? 

 

Czy kamerę cofania można zainstalować w każdym pojeździe? 

Chociaż zwykle są one standardowym wyposażeniem nowoczesnych samochodów, można je również zainstalować w prawie każdym kilkuletnim pojeździe. Ważniejsze jest to, czy w starszym pojeździe istnieje możliwość zainstalowania wyświetlacza LCD, na który będzie przekazywany obraz z urządzenia rejestrującego. Niekiedy, sprzęt zamontowany w samochodzie przez właściciela , nie jest kompatybilny z kamerą. Wielu kierowców decyduje się na zakup zestawu z wyświetlaczem lub modelu z funkcją ekranu w lusterku wstecznym. Dobra kamera cofania to produkt wykonany z wysokiej jakości materiałów, który jest wodoodporny i odporny na działanie warunków atmosferycznych. 

 

Gdzie umieścić kamerę cofania? 

Pierwszą i najbardziej oczywistą decyzją, jaką należy podjąć po zakupie kamery, jest wybór miejsca na jej montaż w pojeździe. Urządzenie należy instalować w taki sposób, aby niczego nie przysłaniało i nie ograniczało dostępu do mechanizmu otwierającego klapę bagażnika. Pojazdy wyposażone w hak holowniczy, które często jeżdżą z bagażnikiem rowerowym lub holują przyczepę, powinny mieć zamontowaną kamerę znacznie wyżej. Należy jednak pamiętać, że w zależności od umiejscowienia obiektywu, obraz na ekranie w samochodzie będzie się różnił. O wyborze miejsca łatwiej zdecydować po szczegółowym zapoznaniu się z instrukcją obsługi, dołączoną do zestawu. 

Czy łatwo zainstalować kamerę w samochodzie? 

Instalacja dowolnej kamery cofania jest szybka i prosta pod warunkiem, że nie ma konieczności demontażu wewnętrznych elementów wyposażenia, zdejmowania izolacji oraz poszukiwania przewodów elektrycznych. Podłączenie kamery do istniejącej jednostki głównej lub innego wyświetlacza może być nieco trudniejsze, jednak wielu producentów opisuje w instrukcji schemat działania w takich sytuacjach. Zwykle nie ma konieczności wiercenia żadnych dodatkowych otworów. Kable przeprowadza się przez istniejące otwory technologiczne, które ułatwiają montaż różnych dodatkowych urządzeń elektronicznych. 

 

Jakie narzędzia będą potrzebne do instalacji? 

Przed rozpoczęciem instalacji kamery cofania należy zgromadzić odpowiednie narzędzia. W tym wypadku instalowana będzie kamera cofania wbudowana w lusterku, dlatego też niezbędne będą m.in. śrubokręty, klucze nasadowe, multimetr, taśma elektryczna, kombinerki oraz inne podstawowe narzędzia. Do innych modeli mogą być potrzebne narzędzia takie jak lutownica czy specjalne końcówki do śrubokrętów. 

 

Od czego należy rozpocząć instalację?

Instalację należy rozpocząć od przypięcia monitora do zainstalowanego w samochodzie lusterka wstecznego i poprowadzenie kabli pod poszyciem dachu, tak aby nie przeszkadzały kierowcy. Monitor potrzebuje źródła zasilania, które najłatwiej znaleźć w pobliżu lusterka lub w okolicy deski rozdzielczej. W zależności od posiadanego modelu wtyczki doprowadzającej obraz kolory będą się różniły. W większości przypadków jest to kolor żółty, jednak należy sprawdzić w instrukcji informacje dotyczące okablowania. Jeśli w pobliżu lusterka nie ma dostępnego źródła zasilania, należy poprowadzić kabel wzdłuż podsufitki i słupka “A”. Kilkumetrowy przewód doprowadza się do kamery z tyłu pojazdu, więc najłatwiej prowadzić go dołem pod dywanikami i listwami bocznymi. Warto zrobić to dokładnie, aby podczas wielokrotnego wsiadania i wysiadania z pojazdu nie uszkodzić instalacji. 

Montaż kamery cofania na klapie bagażnika 

Instrukcja montażu dotyczy modelu z wbudowaną kamerą w ramce tablicy rejestracyjnej. Starą ramkę wraz z tablicą należy odkręcić, a następnie przykręcić nową z kamerą. Niektóre modele dają możliwość umieszczenia soczewki nad lub pod tablicą. Jest to szczególnie ważne w pojazdach, które mają przycisk otwierania klapy bagażnika tuż nad rejestracją. Umieszczenie tam urządzenia spowoduje, że dostęp do mechanizmu będzie utrudniony. 

 

Podpięcie do instalacji 

Po umieszczeniu ramki z kamerą cofania należy przejść do podpięcia do instalacji elektrycznej w samochodzie. Można to zrobić, wykorzystując otwory w klapie bagażnika, dzięki temu nie ma konieczności wiercenia nowych. Kamera wymaga zasilania o napięciu 12 V. Uruchamia się po wybraniu biegu wstecznego, dlatego też najłatwiej podłączyć ją do światła cofania w lampie tylnej. Do tego zadania niezbędne jest użycie miernika, aby ustalić, który przewód jest dodatni. Należy pamiętać o podłączeniu przewodu video, który przekazuje obraz z obiektywu do monitora. Do jego podpięcia również można wykorzystać otwory technologiczne w klapie. Po podłączeniu wszystkich wtyczek i wykonaniu połączeń zasilania warto przetestować urządzenie. Należy uruchomić silnik, a następnie wybrać bieg wsteczny na skrzyni biegów i sprawdzić, czy kamera uruchomi się poprawnie. Jeśli tak, można przystąpić do regulacji kąta nachylenia urządzenia. W tym celu warto poprosić drugą osobę o pomoc. Testowanie nowo zainstalowanego sprzętu lepiej przeprowadzić w miejscu, które jest dobrze znane kierowcy. Każde urządzenie wspomagające parkowanie ma margines błędu, o którym należy pamiętać.

 

 

Ostatnio aktualizowane: 13.04.21

 

Posiadanie prawa jazdy przydaje się w różnych sytuacjach, zarówno codziennych, jak i zawodowych. Wiele osób nie wyobraża sobie bez niego życia, tym bardziej, jeśli mieszka z dala od przystanków lub komunikacja publiczna w ich miejscowości nie jest na najlepszym poziomie. Umiejętność prowadzenia samochodu jest ważna niezależnie od wieku czy płci, dlatego warto udać się na kurs prawa jazdy. Jak nauczyć się jeździć samochodem i bez problemu zdać egzamin państwowy? Jakie wymagania formalne trzeba spełnić?

 

Profil kandydata na kierowcę – jak założyć?

Pierwszym krokiem, jaki musi wykonać osoba zainteresowana uzyskaniem uprawnień do kierowania pojazdami, jest utworzenie profilu kandydata na kierowcę. To dokument elektroniczny, który zawiera dane identyfikujące i opisujące osobę chcącą otrzymać prawo jazdy. Profil jest tworzony przez Starostwo Powiatowe właściwe ze względu na miejsce zamieszkania przyszłego kierowcy. Ten dokument jest niezbędny do tego, aby rozpocząć kurs prawa jazdy. Aby założyć profil kandydata na kierowcę, trzeba złożyć w urzędzie stosowne dokumenty, do których zalicza się: 

wniosek o prawo jazdy w formie formularza,

orzeczenie lekarskie, w którym stwierdza się brak przeciwwskazań zdrowotnych do kierowania pojazdem,

kolorową fotografię,

dokument tożsamości do wglądu,

zgodę rodzica lub opiekuna na przystąpienie do szkolenia (dotyczy kandydatów, którzy nie ukończyli jeszcze 18 lat).

Jeśli o otrzymanie polskiego prawa jazdy ubiega się cudzoziemiec, musi on dodatkowo dołączyć do dokumentów kserokopię karty pobytu, wizy lub innego dokumentu, który potwierdza prawo do przebywania na terytorium RP. Często pojawia się też pytanie, jak wypełnić wniosek o prawo jazdy. Jest to proste, bo tak jak wskazaliśmy wyżej, wniosek występuje w formie formularza. Ile zdjęć do prawa jazdy jest potrzebne? Wymagane jest jedno spełniające określone warunki.

Badania lekarskie

Badania lekarskie są przeprowadzane w celu sprawdzenia, czy istnieją przeciwwskazania zdrowotne do prowadzenia pojazdów. Jeśli takie są, lekarz może całkowicie zabronić wydania prawa jazdy albo wprowadzić pewne ograniczenia. Badania lekarskie tego typu są wykonywane w Ośrodku Medycyny Pracy. Można samemu wybrać lekarza. W trakcie wizyty oceniana jest sprawność narządu słuchu, wzroku, układ ruchu i równowaga. Lekarz orzecznik określa, na jak długo może zostać wydane prawo jazdy. W dokumencie określa też dodatkowe zalecenia, do których najczęściej zalicza się obowiązek jazdy w okularach korekcyjnych.

Często zdarza się też tak, że badania lekarskie na prawo jazdy są oferowane w ośrodku szkolenia kierowców. Czasami szkoły jazdy oferują swoim kursantom atrakcyjne zniżki. Stawka za badanie zgodnie z rozporządzeniem wynosi 200 zł.

 

Wybór szkoły jazdy – jak zapisać się na prawo jazdy?

Jedną z ważniejszych decyzji, jaką musi podjąć osoba zainteresowana zrobieniem prawo jazdy, jest wybór odpowiedniej szkoły. W tym celu warto sprawdzić, jakie firmy działają w naszej miejscowości, a następnie poszukać opinii na ich temat. Można też poprosić o pomoc np. na lokalnych grupach na Facebooku osoby, które już zdawały egzamin na prawo jazdy i mogą podzielić się swoim doświadczeniem. Przy wyborze szkoły duże znaczenie dla przyszłych kierowców ma to, ile kosztuje prawo jazdy. Biorą oni pod uwagę zarówno wysokość opłaty za kurs, jak i egzaminy, zdjęcia czy inne dokumenty. Cena kursu zależy w dużej mierze od miejscowości, a także popularności szkoły jazdy i jej doświadczenia. Obecnie najtańsze oferty w Polsce zaczynają się od 1200 zł, a najwyższa cena za kurs na prawo jazdy przekracza nawet 2000 zł. Przeciętnie przyjmuje się, że opłata za szkolenie wynosi 1500 zł.

Ile trwa kurs na prawo jazdy? Zgodnie z ustawą, podstawowe szkolenie kandydatów na kierowców składa się z 30 h zajęć teoretycznych i 30 h zajęć praktycznych. Godzina w przypadku wykładów rozumiana jest jako 45 minut, podczas gdy pojedyncze zajęcia praktyczne trwają 60 minut. W trakcie wykładów poruszane są kwestie związane z przepisami ruchu drogowego, udzielaniem pierwszej pomocy (dodatkowo forma praktyczna) i ogólnymi zasadami jazdy. Zajęcia praktyczne to nic innego jak jazda po placu manewrowym, w mieście i okolicach, w tym na trasach egzaminacyjnych. Poza wykładami i praktyką podmiot odpowiedzialny za przygotowanie przyszłych kierowców do egzaminu przeprowadza także kontrolne sprawdzanie wiedzy, które jest znane pod nazwą egzaminu wewnętrznego.

W większości przypadków szkoły jazdy oferują swoim kursantom niezbędne do nauki materiały i testy. Przyszli kierowcy otrzymują wszystko, co niezbędne do zdania egzaminu państwowego. Może się jednak zdarzyć, że za materiały trzeba będzie dopłacić, dlatego też warto zweryfikować to przed wybraniem konkretnej szkoły jazdy. 

 

Kategorie prawa jazdy

Warto też w ramach rozmów na temat formalności i wskazówek dotyczących szkolenia na kierowcę poruszyć temat kategorii prawa jazdy. Najczęściej osoby przychodzące do szkoły jazdy są zainteresowane kursem na prawo jazdy kat. B. Ta kategoria uprawnia przede wszystkim do kierowania pojazdem o masie do 3,5 t z wyjątkiem autobusu i motocykla. Prawo jazdy kat. A muszą mieć osoby, które chcą prowadzić każdy motocykl. Do takiego kursu może przystąpić osoba, która ma 20 lat i od co najmniej 2 lat ma prawo jazdy kategorii A2. Jeśli nie spełnia tego wymagania, musi ona czekać do osiągnięcia 24 lat. Ile kosztuje prawo jazdy na motor? Przeciętna cena za szkolenie wynosi 1450 zł. Do popularnych zalicza się też prawo jazdy kat. C, które uprawnia do kierowania pojazdem samochodowym o masie ponad 3,5 t, z wyjątkiem autobusu. Często pojawiającym się pytaniem jest też to, jakie prawo jazdy na quada jest wymagane. Zgodnie z obowiązującym prawem jazda na czterokołowcu lekkim o masie do 350 kg i prędkości do 45 km/h wymaga co najmniej prawa jazdy AM (dostępne dla osób od 14. roku życia). Sporo jest też wątpliwości co do tego, czym jest międzynarodowe prawo jazdy. Uprawnia ono do kierowania pojazdami poza UE (dotyczy krajów, które są stronami Konwencji Wiedeńskiej i Genewskiej).

Jak zdać egzamin na prawo jazdy? – praktyka i teoria

Egzamin na prawo jazdy to dla wielu osób jedno z najtrudniejszych, najbardziej stresujących doświadczeń. Jak wiadomo, zbyt duże emocje nie sprzyjają koncentracji. Jak przygotować się do egzaminu, aby być bardziej pewnym siebie i mniej zestresowanym? Przed przyszłym kierowcą są tak naprawdę dwa wyzwania: Zdanie egzaminu teoretycznego, a później praktycznego. Teoria nie jest trudna. Warto rozwiązywać testy na prawo jazdy, bo pytania często się powtarzają. Na początku należy dokładnie zapoznać się z podręcznikiem i teorią, a później próbować wykorzystać zdobytą wiedzę przy odpowiedziach. Egzamin teoretyczny trwa 25 minut i aby uzyskać wynik pozytywny, należy zdobyć co najmniej 68 punktów na 74. Ile jest pytań na prawo jazdy? Egzamin składa się z 20 pytań zaliczanych do wiedzy podstawowej i 12 ze specjalistycznej.

Jak zdać praktyczny egzamin na prawo jazdy? Wskazówek jest kilka, a część z nich odnosi się nawet nie do samego zachowania na egzaminie, ale wyborów przed. Warto, będąc jeszcze na kursie, skorzystać z pomocy różnych instruktorów. Zachęca się do tego, aby nie jeździć 30 h tylko z jedną osobą, ale też poprosić o naukę z kimś innym. Jak wiadomo, każdy instruktor zwraca większą uwagę na co innego, inaczej też przekazuje wiedzę, więc nawet godzinna jazda z kimś nowym może być bardzo pouczającym doświadczeniem. Jeśli po 30 h nie czujemy się pewnie i wciąż popełniamy sporo błędów, warto rozważyć dokupienie dodatkowych lekcji, może nawet w innej szkole jazdy. Wielu kierowców, którzy egzaminy mają już za sobą, wskazuje, że dobrym rozwiązaniem jest wybranie terminu i godziny egzaminu wtedy, kiedy ruch na mieście jest mniejszy. Zdawanie egzaminu z samego rana, kiedy są korki i wiele osób spieszy się do pracy, nie jest najlepszym wyjściem. To samo w godzinach popołudniowych, przeważnie od 15:00 – 17:00. O tej porze ruch na drodze jest wzmożony, co powoduje dodatkowy stres. Dzień przed egzaminem warto zadbać też o relaks, aby uwolnić się od dręczących myśli. Warto porozmawiać z kimś, kto w nas wierzy i nas wspiera.

Na egzamin praktyczny należy przyjść nieco wcześniej, aby nie denerwować się ewentualnym spóźnieniem. Nie można jednak z tym przesadzać, bo spędzanie czasu w poczekalni z innymi zestresowanymi ludźmi również nie jest niczym dobrym. Trzeba pamiętać o wygodnym ubiorze, tak aby można było bez trudu wciskać pedały i operować skrzynią biegu. Zaleca się, aby podczas egzaminu nie zagadywać egzaminatora, chyba że ten sam chce prowadzić rozmowę. Lepiej jednak skupić się na jeździe i kontrolować to, co dzieje się na drodze. Dojeżdżając do przejścia dla pieszych, warto nieco zwolnić i sprawdzić, czy nikt nie czeka. Jeśli jakaś osoba stoi, powinniśmy się zatrzymać i ją puścić. To lepsze rozwiązanie, bo pieszy może wtargnąć nam na drogę, a egzaminator z kolei może przerwać egzamin z wynikiem negatywnym z powodu stworzenia zagrożenia na drodze. 

Zdałem prawo jazdy – co dalej?

Zdanie egzaminu teoretycznego i praktycznego uprawnia do kierowania pojazdami. Tym sytuacjom towarzyszy wielka radość i często nowy kierowca już niecierpliwi się, kiedy usiądzie za kierownicą. Poszukuje on więc odpowiedzi na pytanie, jak sprawdzić, czy prawo jazdy jest do odbioru. Jest to łatwe, bo wystarczy wejść na stronę info-car.pl i wpisać tam potrzebne do weryfikacji dane, czyli: Numer PKK, imię i nazwisko. Ile się czeka na prawo jazdy? Przepisy nie określają czasu, w jakim dokument jest gotowy do odbioru. Zazwyczaj wynosi to od tygodnia do czterech. Dużo zależy od tego, jak sprawnie działa urząd w naszym mieście. Warto wiedzieć też, kto wydaje prawo jazdy. Zgodnie z przepisami zajmuje się tym starosta w drodze decyzji administracyjnej. Dokument jest oczywiście wydawany na wniosek osoby zainteresowanej po uregulowaniu odpowiednich opłat. Jak odebrać prawo jazdy? Istnieją dwie opcje, spośród których nowy kierowca może wybrać jedną: Odbiór osobisty w urzędzie lub przesyłkę drogą pocztową. 

Kiedy już otrzymamy dokument, możemy zacząć jeździć samochodem. Nie jest to jednak takie proste, jak może się wydawać. Nie ma już obok nas instruktora, który może doradzić nam w kryzysowej sytuacji czy nawet zatrzymać pojazd w razie potrzeby. Jeśli nie czujemy się pewnie, a trudno o to po 30 h jazdy, możemy poprosić o pomoc doświadczonego kierowcę. Wystarczy wybrać się z nim na kilka przejażdżek, aby zyskać więcej swobody podczas jazdy. Wybór osoby, która będzie nam pomagać, jest bardzo ważny. Najlepiej, jeśli będzie to kierowca, który jest nam przychylny i nie będzie na każdym kroku wypominał nam błędów, a co gorsza, śmiał się z nich, bo to może skutecznie zniechęcić nas do samodzielnej jazdy.

Prowadzenie pojazdu wymaga koncentracji. Trzeba pamiętać m.in. o zachowaniu odpowiedniego dystansu przed autem, które jedzie przed nami. Czasami zdarzają się na drodze sytuacje, w których trzeba mocno hamować i jeśli odległość między samochodami jest mała, może dojść do kolizji. Zawsze trzeba też dostosować jazdę do warunków na drodze. Niektórzy po zdaniu prawa jazdy czują się już tak pewnie, że chętnie się popisują. Nie jest to dobre zachowanie, bo osoba, która jeździła tylko kilkadziesiąt godzin, nie jest w stanie przewidzieć wielu rzeczy. Często problematyczne dla młodych kierowców, ale nie tylko, jest parkowanie. Przydatna do tego może okazać się kamera cofania w lusterku. Ranking tego typu produktów można znaleźć bez trudu w Internecie. Kamerę cofania można zainstalować nawet w starszych autach.

Inne przydatne informacje

Jest jeszcze kilka kwestii, które warto poruszyć, mówiąc o wskazówkach dla młodych kierowców. Bardzo ważna jest odpowiedzialność na drodze. Co grozi za jazdę bez prawa jazdy? Jeśli nie ma się ze sobą dokumentów, podlega się grzywnie w wysokości do 250 zł albo karze nagany. Na ile sąd może zabrać prawo jazdy? To zależy od tego, jakiego czynu się dopuścimy. W przypadku np. jazdy w stanie po spożyciu alkoholu można stracić prawo jazdy na 3 lata. 

Warto też pamiętać, że prawo jazdy jako dokument ma określoną ważność. W przyszłości młodego kierowcę na pewno czeka wymiana prawa jazdy. Na ten moment prawa jazdy w Polsce są ważne maksymalnie do 15 lat. Ile kosztuje wymiana prawa jazdy? Standardowo płaci się 100,5 zł za dokument. Często trzeba też dodatkowo wykonać badania za 200 zł.

 

 

Ostatnio aktualizowane: 13.04.21

 

Tesla Model S to jeden z najbardziej rozpoznawalnych samochodów elektrycznych, który pojawił się na rynku w 2012 roku. Amerykański koncern specjalizujący się w produkcji aut zasilanych energią elektryczną wyprodukował pojazd będący połączeniem luksusowej limuzyny o nadwoziu coupé z liftbackiem zapewniającym kierowcy optymalną przestrzeń oraz rozwiązania, których na próżno szukać w innych samochodach klasy premium. 

 

Tesla Model S – kto produkuje eleganckie limuzyny ze sportowymi osiągami? 

Luksusowa Tesla Model S jest produkowana od 2012 roku. Prototypem limuzyny był samochód nazywany Alpha, który został zaprezentowany światu już w 2009 roku. Oficjalne informacje dotyczące modelu w obecnej odsłonie pojawiły się dopiero w październiku 2011 roku, a europejska premiera samochodu odbyła się podczas corocznej wystawy motoryzacyjnej Geneva Motor Show w marcu 2012 roku. Model S jest drugim pojazdem amerykańskiego koncernu, który został wyprodukowany tuż po prezentacji Roadstera powstałego przy współpracy z Lotus Cars. Nic więc dziwnego, że sylwetka pierwszego pojazdu Tesli jest zbliżona do Lotusa Elise oraz Europa. Prace nad modelem Roadster w amerykańskim przedsiębiorstwie trwały od 2003 do 2008 roku. Elektryczny samochód był produkowany w latach od 2008 do 2012 roku, a jego ponowna odsłona jest zapowiedziana na 2021 rok.  

Samochód amerykańskiego koncernu Tesla uznawany jest za liftbacka, jednak jego sylwetka nawiązuje do ekskluzywnego coupé. Model S jest w stanie pomieścić 7 osób – standardowe 5 miejsc oraz 2 dodatkowe fotele w trzecim rzędzie, które są przeznaczone raczej dla dzieci, ponieważ podróż odbywa się tyłem do kierunku jazdy. Pojemny kufer znajduje się pod przednią maską tak samo, jak w legendarnym Porsche Carrera 911. Różnica między niemiecką wyścigówką a amerykańskim elektrykiem jest jednak taka, że silnik wielkości arbuza został umieszczony między tylnymi kołami. 

 

Tesla Model S – dane techniczne 

Skupiając się na danych technicznych Tesli Model S, należy przede wszystkim zaznaczyć jej sportowe osiągi przy wysokiej masie pojazdu. W wersji Performance waga samochodu wynosi 2,236 kg, a w wersji Long Range Plus 2,184 kg. Początkowo, Model S był dostępny z trzema różnymi pojemnościami dostępnych akumulatorów, przy czym każdy z nich oferował zupełnie inne osiągi. Najsłabsza wersja była wyposażona w akumulatory o pojemności zaledwie 40 kWh umożliwiające kierowcy przejechanie 257 km. Mimo znakomitego, jak na lata produkcji osiągu wersja została wycofana ze sprzedaży ze względu na niskie zainteresowanie. Pojazd wyposażony w ogniwa 60 kWh ma tyle samo mocy, co słabsza wersja – 306 KM, jednak jego zasięg wynosi już 370 km. Największy akumulator o pojemności 85 kWh był dostępny w trzech wersjach – standardowej 367 KM, Sport 422 KM oraz topowej 691 KM. Zasięg dwóch pierwszych wynosi 483 km, a w przypadku najmocniejszej 440 km. Tesla Model S p85d, czyli topowa odmiana z najmocniejszą jednostką generującą aż 691 KM otrzymała dodatkowy silnik elektryczny na przedniej osi, aby zwiększyć osiągi samochodu. Według danych producenta auto wyróżniało się łączną mocą 691 KM oraz 930 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Niestety, były to dane jedynie na papierze, ponieważ po licznych testach okazało się, że Model S w tej wersji osiąga maksymalną moc 415 kW, czyli 560 KM. Po nagłośnieniu sprawy brakujących koni okazało się, że inżynierowie, podając dane samochodu, zsumowali moc obydwu silników, jednak realne osiągi są zupełnie inne. 

Tesla Model S – osiągi 

Następnie na rynku pojawiła się Tesla Model S 90d oferująca kierowcy akumulatory o pojemności 90 kWh oraz moc 762 KM i przyspieszenie do 100 km/h w trybie Ludicrous Mode w zaledwie 2,8 sekund. W standardowym trybie 90d rozpędza się w 3,1 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi do 250 km/h. Zasięg na jednym ładowaniu to 480 km. Co ważne, samochody mają napęd AWD przekazywany na 4 koła oraz funkcję umożliwiającą odzyskiwanie energii podczas hamowania. Najmocniejsza wersja Tesla Model S p100d w trybie Ludicrous Mode + rozpędza się do 100 km/h w zaledwie 2,4 sekundy, a ¼ mili pokonuje w 10,79 sekund. Zasięg na jednym ładowaniu według producenta wynosi 572 km, a prędkość maksymalna samochodu to 250 km/h. Warto zwrócić uwagę, że w samochodzie zamontowano adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne, które w połączeniu z napędem na cztery koła zapewnia bezpieczeństwo w każdych warunkach. 

 

Tesla Model S – zasięg 

Odświeżone Tesle Model S w wersji Performance wyposażone w baterie Long Range przyspieszają od 0 do 100 km/h w zaledwie 2,5 sekundy i oferują zasięg do 639 km według WLTP. W standardzie auto jest dostępne na kołach 19-calowych lub 21-calowych. Wersja Long Range Plus przyspiesza od 0 do 100 km/h w czasie 3,8 sekundy i pozwala na przejechanie do 652 km według WLTP na jednym ładowaniu, o ile kierowca delikatnie obchodzi się z pedałem gazu. Samochód ma nowoczesne akumulatory, które można ładować w punktach Supercharge, co pozwala w 15 minut podładować ogniwo na kolejne 214 km trasy. Według danych producenta ładowanie akumulatorów przez jedną noc pod domem pozwala przez tydzień poruszać się do pracy i załatwiać najpotrzebniejsze sprawy na mieście. 

 

Tesla Model S – konstrukcja 

Samochód przyszłości jest zbudowany z myślą o bezpieczeństwie kierowcy, pasażerów oraz innych uczestników ruchu. Specjalnie zaprojektowana konstrukcja jest lekka, jednak bardzo odporna na ewentualne kolizje. Ryzyko wywrócenia pojazdu na drodze jest zminimalizowane, a strefy zgniotu zmniejszają ryzyko poważnych obrażeń osób podróżujących w samochodzie. Przy zderzeniu czołowym Tesla Model S amortyzuje siłę uderzenia pustymi przestrzeniami z przodu i z tyłu, które w odpowiedni sposób pochłaniają energię w trakcie silnego uderzenia. Brak jednostki napędowej w przedniej części pojazdu również minimalizuje ryzyko obrażeń dla osób siedzących na przednich fotelach. W starszych pojazdach bardzo często dochodziło do sytuacji gdy podczas czołowego zderzenia silnik, zamiast schować się pod spód, dostawał się do kabiny pojazdu, powodując poważne obrażenia kierowcy i pasażera. W Tesli Model S elektryczna jednostka napędowa jest umieszczona między tylnymi kołami, a baterie znajdują się w podłodze, powodując, że środek ciężkości samochodu jest bardzo nisko. Optymalne rozmieszczenie ciężaru sprawia, że pojazd trzyma się właściwego toru jazdy. Wytrzymała konstrukcja, mocny słupek środkowy oraz progi pochłaniające energię gwarantują ochronę w trakcie zderzenia bocznego.  

Tesla Model S – wnętrze 

Wnętrze Modelu S jest bardzo dobrze przemyślane. Brak jednostki napędowej z przodu pozwala na wykorzystanie dodatkowej przestrzeni dla kierowcy i pasażera siedzących na przednich fotelach. Zwiększenie miejsca w pierwszym rzędzie automatycznie pozwala na komfortową podróż w drugim rzędzie, co sprawia, że nawet wysokie osoby mogą bez przeszkód wyciągnąć nogi i delektować się przyjemną jazdą. Samochód ma dwa bagażniki oraz składane fotele umożliwiające przewożenie nawet większych przedmiotów. Pojemność ładunkowa wynosi aż 804 litry. Mały kufer znajdujący się w przedniej części pojazdu mieści najpotrzebniejsze rzeczy lub codzienne zakupy. Oprócz tego, podróżujący Modelem S mają do dyspozycji duży szklany dach dostępny w standardzie, który daje poczucie dodatkowej przestrzeni. Wnętrze pojazdu jest oświetlone naturalnym światłem dziennym, co w połączeniu z jasną tapicerką sprawia wrażenie obcowania z naturą przez całą podróż. Dodatkowy komfort podróżującym zapewnia wysokiej jakości wyciszenie oraz cicho pracujący układ napędowy, który jest praktycznie niesłyszalny. System filtrów HEPA zapewnia czyste powietrze w kabinie, a wszystkie podgrzewane siedzenia zapewniają wysoki komfort nawet w mroźne dni. Dużą zaletą, jeśli chodzi o obsługę funkcji samochodu, jest 17-calowy ekran dotykowy w formie tabletu umieszczony na konsoli środkowej. Użytkownik ma dostęp do mediów, radia FM, łączności Bluetooth oraz połączenia internetowego, a także nowoczesnej nawigacji z opcją inteligentnego wyznaczania trasy dostosowanego do aktualnych warunków panujących na drodze. Ponadto, kierowca za pomocą ekranu dotykowego może sterować klimatyzacją, ogrzewaniem oraz wszystkimi funkcjami dostępnymi w kabinie. Równie ważne są regularne powiadomienia dotyczące zużycia energii w czasie rzeczywistym oraz szacowany zasięg, jaki jest możliwy do przejechania na baterii. 

 

Tesla Model S – autopilot i zaawansowane funkcje 

Nowoczesne technologie oraz opcja autopilota zdecydowanie wyróżniają Teslę Model S wśród innych pojazdów elektrycznych. Samochód przyszłości jest wyposażony w boczne, przednie i tylne kamery zapewniające maksymalne bezpieczeństwo na drodze przez stały podgląd 360 stopni. Osoby, które chcą zwiększyć swoje bezpieczeństwo, powinny zainwestować w nowoczesne rozwiązania, które znalazły się w Tesli. Czujniki oraz kamera cofania to podstawowe elementy wspomagające kierowcę. Inne, bardziej zaawansowane technologie, które są dostępne dla właścicieli aut z autopilotem to przedni radar o zasięgu 160 metrów umożliwiający wykrywanie obiektów na drodze. Samochód jest wyposażony w 8 kamer oraz 12 sensorów ultradźwiękowych, które przez cały czas wykrywają linie oraz obiekty znajdujące się na około, aby uniknąć niebezpiecznej sytuacji. Asystent kierowcy dostosowuje prędkość na drodze do innych aut oraz utrzymuje tor jazdy według pasów na jezdni. Funkcja nawigacji na autostradzie pozwala aktywnie prowadzić auto od wjazdu do zjazdu z drogi, a opcja automatycznego parkowania jest w stanie sama zaparkować auto równolegle i prostopadle za pomocą jednego przycisku. Ciekawą opcją jest automatyczne przywoływanie samochodu dzięki funkcji Summon, która prowadzi auto do właściciela. Wszystkie nowe Tesle Model S są wyposażone w najnowsze czujniki oraz systemy bezpieczeństwa, które po aktualizacji oprogramowania będą mogły poruszać się całkowicie autonomicznie. 

Tesla Model S – cena w Polsce 

Zastanawiając się, ile kosztuje Tesla Model S, warto wejść na stronę internetową producenta i sprawdzić, czy samochód jest dostępny w kraju oraz, czy można go zamówić. Obecnie odświeżone modele elektrycznych aut produkowanych przez amerykański koncern kosztują ponad 350 000 złotych. Za model w wersji Long Range Plus trzeba zapłacić od 374 000 zł, a za wersję Performance ponad 448 000 zł. Za zmianę koloru nadwozia na czerwony użytkownik musi dopłacić 12 000 zł, a za felgi w rozmiarze 21 cali 22 000 zł. Wnętrze w wersji premium to kolejne 7 500 zł. Funkcja automatycznej jazdy po ulicach miast to koszt 39 000 zł, przy czym autopilot jest w cenie podstawowej. Doliczając wszystkie dodatkowe funkcje oraz pakiet stylistyczny wychodzi pokaźna kwota prawie 530 000 zł.